Інженерія Формули-1 керуватиме проектуванням сучасних бойових літаків?

За словами Вілла Ропера, колишнього директора із закупівель ВПС США, з огляду на китайський технологічний динамізм, дизайн американських бойових літаків виграє, якщо черпати натхнення з методів, які використовують команди Формули-1.

Керуючи закупівлями для ВПС Сполучених Штатів з 2019 по 2021 роки, д-р Вілл Ропер справив глибоке враження на уми авіаційної інженерії своїми інноваційними ідеями та сміливими позиціями в авіаційній інженерії та керівництві військовими програмами.

Зокрема, д-р Ропер виступав за масове та скоординоване використання цифрових моделей і цифрових подвійних технологій для швидкого проектування нових пристроїв, більш спеціалізованих, економічних і призначених для збереження працездатності протягом коротшого періоду часу, щоб скоротити темп технології і, таким чином, відповісти на виклик Китаю.

Однак американський міністр військово-повітряних сил адміністрації Байдена Франк Кендалл-молодший не пішов цим шляхом, навіть навпаки. Він не лише завершив програми, запущені Ропером, але й реалізує їх набагато більш традиційна промислова доктрина, заснований на великих серіях дорогих багатоцільових пристроїв, таких як програма F-35 або майбутню програму NGAD.

Крім того, в особі труднощі, що виникли при розробці програми навчально-тренувального літака T-7A Red Hawk який має замінити T-38 Talon, який досі використовується для навчання американських пілотів-винищувачів, пан Кендалл дещо відійшов від переваг і, перш за все, зрілості використання цифрових моделей, застосованих до військової аеронавтики.

REDBULL числові оборонні дослідження та розробки | Навчально-штурмовий літак | Військове літакобудування
Уілл Ропер каже, що цифрові моделі Формули-1 можуть працювати краще, ніж авіамоделі

Саме це змусило доктора Ропера відреагувати під час а інтерв'ю американському сайту breakingDefense.com. Незважаючи на стриманість після повернення до цивільного життя, колишній цар закупівель ВПС прагнув знову захистити позиції, які він обіймав, коли керував придбаннями ВПС.

Таким чином, за його словами, військовий аеронавігаційний дизайн, а також урядові програми, які ними керують, отримали б значну користь від черпання натхнення в тому, як працюють команди Формули-1, які також масово використовують технологію цифрових близнюків.


Залишилося прочитати 75% цієї статті. Підпишіться, щоб отримати доступ до неї!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами.

Meta-Defense святкує своє 5-річчя!

LOGO meta defense 114 Оборонні дослідження та розробки | Навчально-штурмовий літак | Військове літакобудування

- 20% у вашій підписці Classic або Premium з кодом Metanniv24

Пропозиція діє з 10 по 20 травня на онлайн-підписку на нову підписку Classic або Premium, річну або щотижневу на сайті Meta-Defense.


Для подальшого

1 КОМЕНТАР

Коментарі закриті.

СОЦІАЛЬНІ МЕРЕЖІ

Останні статті