Cộng hòa Séc đàm phán mua 50 xe tăng hạng nặng Leopard 2A7 +

Kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột ở Ukraine, Cộng hòa Séc là một trong những quốc gia tham gia nhiều nhất vào việc hỗ trợ quân sự cho các máy bay chiến đấu Ukraine. Mặc dù lực lượng vũ trang giảm chỉ còn 25.000 binh sĩ và dự bị, và ngân sách quốc phòng giới hạn ở mức 4 tỷ euro mỗi năm, Praha không ngần ngại chuyển một phần kho xe tăng T-72M1 dự trữ cho Kyiv, mà còn cả pháo binh, hệ thống phòng không và đạn dược, và dự định tiếp tục nỗ lực này cho đến khi xung đột kết thúc. Về vấn đề này, nước này đã nhận được sự ủng hộ của Berlin, quốc gia đã thông báo chuyển giao 15 xe tăng hạng nặng Leopard 2A4 lấy từ kho dự trữ của Đức, nhằm bù đắp cho việc Séc giao cho Ukraine và do đó bảo toàn khả năng phòng thủ của đất nước trong khuôn khổ NATO.

Nhưng Praha không có ý định dừng lại ở đó. Trên thực tế, qua giọng nói của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Jana Cernochova, quốc gia này đã thông báo rằng họ đã thảo luận với Berlin với mục tiêu mua khoảng 2 xe tăng hạng nặng Leopard 7 mới, lần này là tiêu chuẩn A65 + mới nhất, để tiếp tục nỗ lực hiện đại hóa đã bắt đầu từ vài năm trước. Trên thực tế, với 2 chiếc Leopard 30 và 72 chiếc T4 được hiện đại hóa theo tiêu chuẩn M127CZ hiệu suất cao, quân đội Séc sẽ sở hữu lực lượng công phá hạng nặng được bổ sung hoàn hảo bởi 8 xe chiến đấu bộ binh 8 × XNUMX Pandur II do Áo đồng sản xuất và một lời kêu gọi đấu thầu mới cho hàng trăm VCI hiện đại bổ sung sắp ra mắt, 100 pháo tự hành Dana và CAESAR 8 × 8, và khoảng 400 tàu sân bay bọc thép, bao gồm 62 Titus hợp tác sản xuất với công ty Nexter của Pháp.

Praha đã xác nhận ý định đặt mua 52 khẩu CAESAR phiên bản 8 × 8 để hiện đại hóa lực lượng pháo binh của mình

Sau hơn 20 năm thị trường trầm lắng, nhu cầu giao xe tăng hạng nặng hiện đại đã tăng lên đáng kể trong những năm gần đây, kể cả ở châu Âu. Những tháng cuối cùng, Hungary đã xác nhận đơn đặt hàng 44 xe tăng Leopard 2A7 +, Ba Lan với 250 xe tăng Abrams M1A2 SEPv3 của Mỹ, Năm nay, Na Uy sẽ phải phân xử giữa Leopard 2A7 + và K2 Black Panther của Hàn Quốc để thay thế chiếc Leopard 2A4NO được mua lại đã qua sử dụng ở Hà Lan vào năm 2001. Một số quốc gia châu Âu khác, bao gồm cả Hy Lạp gần đây, mà còn cả Anh và Pháp, đã tiến hành hiện đại hóa hệ thống xe tăng hạng nặng của họ theo tiêu chuẩn cuối cùng của các mẫu xe tương ứng. Ngoài biên giới châu Âu, thị trường xe tăng hạng nặng cũng đã lấy lại sức hút, với đơn đặt hàng 500 chiếc T-90MS do Ai Cập sản xuất trong nước, hơn 460 bản sao của Bishma (bắt nguồn từ T90) ở Ấn Độ, et de 108 Abrams M1A2 cho Đài Loan, trong 75 cho Úc và một năm mươi trong cuộc thảo luận với Bogota.


Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Các bài báo về toàn quyền truy cập có sẵn trong “ Các mặt hàng miễn phí“. Người đăng ký có quyền truy cập vào toàn bộ các bài báo Phân tích, OSINT và Tổng hợp. Các bài viết trong Kho lưu trữ (hơn 2 năm tuổi) được dành riêng cho người đăng ký Premium.

Từ € 6,50 mỗi tháng - Không cam kết thời gian.


Bài viết liên quan

Meta-Quốc phòng

MIỄN PHÍ
XEM