General Atomics giới thiệu máy bay không người lái hạng nhẹ Eaglet dành cho cường độ cao

Kể từ khi máy bay không người lái MALE MQ-1 Predator đầu tiên được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Không quân Hoa Kỳ vào năm 1995, vai trò của những chiếc máy bay được điều khiển trên mặt đất với khả năng tự hành hơn 24 giờ này đã tiếp tục phát triển trong quân đội thế giới. Giờ đây, hầu hết quân đội lớn trên thế giới đều sử dụng loại máy bay không người lái này, hoặc phiên bản kế nhiệm của nó là MQ-9 Reaper, để thực hiện các nhiệm vụ tình báo và đôi khi tấn công ở các chiến trường có cường độ thấp, như trường hợp trong các chiến dịch ở Iraq và Afghanistan. Hoa Kỳ, hoặc cho Chiến dịch Barkhane ở Sahel của quân đội Pháp. Mặt khác, như đã được trình bày tổn thất của Predator và Reaper ở Libya và Yemen, ngay khi đối thủ có hệ thống phòng không tiên tiến, những máy bay không người lái này tỏ ra rất dễ bị tổn thương, vượt xa những gì chi phí mua lại và triển khai cho phép chúng hỗ trợ.

Để tiếp tục có được loại thông tin và khả năng tấn công này trong môi trường cạnh tranh, các lực lượng vũ trang có hai giải pháp. Đầu tiên là sử dụng máy bay không người lái nhẹ hơn và tiết kiệm hơn, đồng thời chấp nhận tổn thất có thể xảy ra nếu tiếp cận hệ thống phòng không hoặc chống máy bay không người lái của đối phương. Đây đáng chú ý là cách tiếp cận được Baykar Thổ Nhĩ Kỳ áp dụng với TB2 Bayraktar nổi tiếng hiện nay, đã được chứng minh trong cuộc xung đột Nagorno-Karabakh và đã trở thành biểu tượng quốc gia đối với người Ukraine kể từ khi Nga bắt đầu xâm lược. Nhỏ hơn và kinh tế hơn MQ-9, với đơn giá khoảng 4 đến 5 triệu USD, TB2 cho phép lực lượng Ukraine theo dõi tiến trình tấn công của Nga để phối hợp tấn công và phản công vào tuyến hậu cần của đối phương, đồng thời thực hiện các cuộc tấn công. chống lại các hệ thống phòng không TOR, Pantsir và Buk được cho là để bảo vệ các đoàn xe Nga. Tuy nhiên, nếu người Ukraine sử dụng Bayraktar của họ rất hiệu quả, họ sẽ phải chịu tổn thất đáng kể khi đối đầu với các hệ thống phòng không TOR-M2 hoặc Buk-M2/3 hiện đại được lực lượng Nga sử dụng đúng cách.

Kết quả do TB2 Ukraine ghi lại đã khiến nhiều nhà bình luận, phân tích về các vấn đề quốc phòng ở châu Âu, đặc biệt là ở Pháp, khuyến nghị mua lại hoặc phát triển loại máy bay không người lái giá rẻ này. Nhưng phải làm gì, trong những điều kiện này, khi đội máy bay không người lái MALE Reaper đã được mua? dự kiến ​​sẽ tiếp tục hoạt động cho đến giữa thập kỷ tới, trong khi chúng vẫn rất hiệu quả ở rạp chiếu phim cường độ thấp? Người thiết kế Predator và Reaper, General Atomics của Mỹ hiện đưa ra giải pháp cho vấn đề nan giải này với máy bay không người lái hạng nhẹ Eaglet. Được thiết kế để vận chuyển và vận hành bởi các máy bay không người lái MALE Grey Eagle, Reaper và Gardian, Eaglet là một máy bay không người lái nhỏ có sải cánh 3 mét và sải cánh nặng 90 kg, có khả năng mang tải trọng 15 kg trong 8 giờ hoặc 800 km trong một khoảng thời gian. tốc độ 200km/h. Do đó, nó cho phép người đeo duy trì khoảng cách an toàn với hệ thống phòng không đối phương, đồng thời triển khai trí thông minh và khả năng định vị điện tử và điện tử trên chiến trường.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin