Xe chiến đấu bộ binh CV90 Mk IV của Thụy Điển giành chiến thắng trong cuộc thi Slovakia

Đối với các hợp đồng vũ khí, các lập luận được sử dụng để lựa chọn thiết bị, đặc biệt là khi nói đến nhập khẩu, thường rất mơ hồ, nếu không muốn nói là không rõ ràng.

Trong lĩnh vực này, cuộc thi do chính quyền Slovakia tổ chức nhằm nâng cấp hoặc thay thế đội xe chiến đấu bộ binh BVP-1/2 được kế thừa từ thời Hiệp ước Warsaw, sẽ mang tính rõ ràng chưa từng có, mang đến một tầm nhìn khách quan về tình hình. các phương án được xem xét cũng như đặc điểm của xe bọc thép được lựa chọn, cả trong lĩnh vực tác chiến cũng như từ quan điểm ngân sách và công nghiệp.

Khi kết thúc quá trình đặc biệt chính xác và được ghi chép này, CV90 MK IV trong cấu hình CV9030 được trang bị pháo Bushmaster II 30 mm đã đạt được số điểm 99,67%. Nó vượt trội hơn ASCOD do Anh và Tây Ban Nha đề xuất, KF-41 Lynx do Rheinmetall của Đức đề xuất hợp tác với Hungary, Borsuk của Ba Lan và CV90 khác ở phiên bản CV9035 được trang bị pháo 35 mm Bushmaster III do Thụy Điển và Great đề xuất. nước Anh.

Hiện đại hóa hạm đội IFV của quân đội Slovakia

Để hiện đại hóa đội xe chiến đấu bộ binh của mình, chính quyền Slovakia đã cân nhắc bốn phương án, từ việc tái cấp vốn không tốn kém nhưng không hiệu quả cho tiềm năng của BVP-2 (tên địa phương là BMP-2), đến mua trực tiếp trên kệ nhập khẩu. xe bọc thép, thông qua việc hiện đại hóa BVP-2 và giải pháp được lựa chọn là sản xuất trong nước một mẫu xe nhập khẩu.

Đối mặt với việc BVP-2, thậm chí đã được hiện đại hóa hoàn toàn, không có khả năng đáp ứng các yêu cầu của hợp đồng hoạt động của Slovakia về khả năng bảo vệ (Stanag 5 chống đạn pháo và tên lửa, Stanag 3 chống mìn), các giả thuyết về loại này nhanh chóng bị loại trừ. , trong khi giả thuyết về việc mua lại sẵn có không mang lại lợi nhuận công nghiệp và ngân sách thỏa đáng.

Nhanh chóng, giả thuyết về việc sản xuất mẫu xe nhập khẩu trong nước xuất hiện và Bratislava đã gửi yêu cầu cung cấp thông tin tới 4 nhà sản xuất đã đề cập trước đó.

Về mặt này, các thông số kỹ thuật của Slovakia đặc biệt rõ ràng và đầy tham vọng nhằm cung cấp một lưới phân tích khách quan và rõ ràng. Ngoài các yêu cầu về khả năng bảo vệ, IFV còn phải có khả năng tiêu diệt lớp giáp đối phương được bảo vệ bởi lớp giáp tương đương với Stanag 5 ở cự ly 500 m bằng súng trên tàu.

Nó cũng phải tiêu diệt xe tăng hạng nặng ở cự ly 2000 mét bằng tên lửa chống tăng, Eurospike LR2 đã được chọn. Ngoài ra, nó phải có các phương tiện liên lạc hiện đại tương thích với NATO, khả năng vượt địa hình và khả năng cơ động thích ứng với việc tham gia vào Trung Âu trên mọi địa hình, có thể hoạt động trong môi trường NBCR bị ô nhiễm và có hệ thống bảo vệ chủ động để đảm bảo khả năng sống sót của lực lượng. xe bọc thép.

Cuối cùng, tính đến việc sản xuất trong nước, xe bọc thép không được vượt quá đơn giá 1,738,931,000 €.

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.

Đăng ký bản tin