Máy bay không người lái TB2 Bayraktar giờ “vô dụng” ở Ukraine trước phòng không Nga

Trước cuộc xung đột ở Ukraine, một số chuyên gia đã đặt câu hỏi về tính hiệu quả của máy bay không người lái MALE trong cái gọi là xung đột cường độ cao, đánh giá chúng quá dễ bị tổn thương trước các hệ thống phòng không hiện đại. Tuy nhiên, trong những tuần chiến đấu đầu tiên, những chiếc TB2 Bayraktar do Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp cho Ukraine đã đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn các đoàn quân Nga tiến về phía Kyiv, bằng cách lẻn vào hệ thống phòng không xốp do lực lượng Nga triển khai một cách rõ ràng là kém hiệu quả. lên kế hoạch tấn công và đánh hoặc hướng dẫn các cuộc tấn công bằng pháo binh nhằm vào các tuyến tiếp tế, thiết giáp và thậm chí một số hệ thống phòng không. Nhiều tiếng nói ở châu Âu cũng như ở Pháp không còn cần thiết phải ủng hộ năng lực này và kêu gọi quân đội các quốc gia nhanh chóng trang bị cho mình những máy bay không người lái MALE “giá rẻ” như TB2, để tái hiện lại kế hoạch chiến thuật đã đề ra. của Bộ Tổng tham mưu Ukraine. Tuy nhiên, ngoài giai đoạn thứ hai của “chiến dịch quân sự đặc biệt” của Nga ở Ukraine từ cuối tháng 3Tình hình đối với các hệ thống này đã thay đổi hoàn toàn khi lực lượng Nga bắt đầu triển khai hệ thống phòng không tích hợp liền mạch để bảo vệ các cuộc tấn công mặt đất của họ.

Trên thực tế, trong hai tháng nay, TB2 của Ukraine hầu như không được nhắc đến, ngoại trừ việc chỉ đạo tấn công các tàu Nga, đặc biệt là vụ phá hủy tàu tuần dương Moskva. Theo chính các nhà khai thác Ukraine, TB2 không còn tác dụng ở Donbass, những thứ này không có khả năng xuyên thủng băng hà phòng thủ phòng không do lực lượng Nga triển khai và phải dựa vào hệ thống ba lớp; S-400 và S-300 tầm xa để phòng thủ sân khấu ở độ cao trung bình và cao, Buk M2/M3 để phòng thủ sư đoàn ở độ cao trung bình và thấp, và TOR M1/M2 để phòng thủ tầm ngắn ở độ cao thấp và rất thấp, trong Ngoài các hệ thống SHORAD như Tunguska, Sosna và MANPADS. Khả năng phòng thủ ấn tượng này còn được hỗ trợ thêm bởi sự tập trung đáng kể của tài sản chiến tranh điện tử làm cho việc điều khiển máy bay không người lái hạng nhẹ trở nên rất nguy hiểm. Tình hình trở nên căng thẳng đến mức các nhà điều hành máy bay không người lái của Ukraine đang khuyến nghị Hoa Kỳ không cung cấp 4 hệ thống Đại bàng xám MQ-1C MALE mà Washington đã hứa vì sợ rằng các hệ thống này sẽ bị DCA của Nga vô hiệu hóa ngay lập tức và giá trị của chúng. công nghệ trên tàu không rơi vào tay kẻ thù.

Thật không may cho quân phòng thủ Ukraine, ngoài khả năng tấn công, việc vô hiệu hóa máy bay không người lái, dù là MALE hay hạng nhẹ, đều tạo ra một bất lợi lớn về mặt chiến thuật, trong khi bộ tổng tham mưu Ukraine hiện đang tập trung vào độ chính xác và mở rộng tầm quan trọng của các hệ thống pháo binh châu Âu và Mỹ. để bù đắp cho sự thua kém về số lượng nghiêm trọng của nó trong lĩnh vực này. Thật vậy, trong trường hợp không có máy bay không người lái để nhận biết mục tiêu trong tầm sâu của hệ thống Nga và chỉ đạo các cuộc tấn công bằng pháo binh và bệ phóng tên lửa, người Ukraine sẽ chỉ có thể dựa vào tình báo mặt đất hoặc thông tin do radar phản pháo cung cấp. do phương Tây thực hiện mà không thể đánh giá hiệu quả của nó. Trong bối cảnh có sự thua kém rõ rệt về số lượng về hệ thống pháo binh, đối với người Ukraine, đây là một hạn chế có thể gây nguy hiểm cho khả năng bảo vệ Donbass của họ trước sự thúc đẩy của Nga.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin