Những ưu tiên của Luật Chương trình Quân sự tiếp theo của Pháp là gì?

Cho đến khi Nga bắt đầu can thiệp vào Ukraine, nhà điều hành Pháp chỉ có một khẩu hiệu và duy nhất một khẩu hiệu liên quan đến việc tiến hành nỗ lực quốc phòng: Toàn bộ Luật Lập trình Quân sự 2019-2025, nhưng chỉ có LPM 2019 -2025. Được thiết kế trên cơ sở Đánh giá chiến lược năm 2017, bản thân nó bị ràng buộc mạnh mẽ bởi Sách Trắng năm 2013, LPM 2019-2025 nhằm khắc phục những thiệt hại đáng kể do hai thập kỷ đầu tư kém vào quân đội Pháp, mặc dù áp lực hoạt động vẫn rất cao. Rõ ràng là trong 5 năm, tình hình quân đội đã được cải thiện rất nhiều, với ngân sách hàng năm tăng thêm 8,5 tỷ euro, hay hơn 25%, một số chương trình quan trọng được tôn trọng như SCORPION cho Quân đội, đổi mới các tàu khu trục nhỏ và tàu ngầm của Hải quân Pháp, hay sự xuất hiện của máy bay chở dầu A330M Phoenix và máy bay vận tải A400M cho Lực lượng Không quân và Vũ trụ. Tuy nhiên, LPM này vẫn lấy cảm hứng từ một học thuyết dựa trên sự kết hợp giữa lực lượng răn đe hai thành phần, lực lượng viễn chinh có thể triển khai nhanh chóng cho các hoạt động bên ngoài và sức mạnh thông thường đã suy giảm chỉ có khả năng can thiệp vào liên minh. Cuộc chiến ở Ukraine cũng như những căng thẳng ngày càng gia tăng ở Thái Bình Dương, Châu Phi và Trung Đông, giờ đây đã khiến cách tiếp cận phòng thủ này trở nên lỗi thời, ít nhất là không phù hợp với những thách thức mà quân đội Pháp sẽ phải đối phó trong những tháng và năm tới.

Si các vấn đề quốc phòng hoàn toàn bị bỏ qua trong các cuộc tranh luận công khai trong các chiến dịch tranh cử tổng thống và lập pháp, tin tức quốc tế và áp lực tương đối do tất cả các nước láng giềng châu Âu của Pháp đặt ra, những người đều tuyên bố nỗ lực lớn nhằm tăng cường đầu tư quốc phòng, đã khiến Tổng thống mới đắc cử Macron phải chuyển từtham vọng sửa đổi LPM đang được tiến hành, với thông báo về LPM mới có thể được tung ra trước khi LPM hiện tại kết thúc, tức là từ năm 2023. Nhưng đâu sẽ là những ưu tiên của Luật Lập trình Quân sự mới này, vốn sẽ là một phần của tình hình quốc tế và quân sự đặc biệt căng thẳng. Bối cảnh địa chính trị châu Âu, với sự gia tăng đáng kể các nguy cơ xung đột, kể cả trên đất quốc gia, dù ở lục địa Pháp hay ở nước ngoài, sự trở lại của mối đe dọa hạt nhân quy mô lớn, và các chương trình hợp tác châu Âu đang hấp hối nếu không muốn nói là bị đe dọa nhiều? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nghiên cứu các chương trình chính có thể là mũi nhọn của LPM mới này, theo hai giả thuyết, một giả thuyết thận trọng và có thể xảy ra, giả thuyết còn lại được tối ưu hóa cho hiệu quả của quân đội, khả năng cạnh tranh xuất khẩu của ngành công nghiệp quốc phòng và do đó bền vững ngân sách trong trung và dài hạn.

Lực lượng đất

Trong số 3 quân đội của Pháp, Quân đội là quân đội phải trả giá đắt nhất cho việc chuyên nghiệp hóa lực lượng, chứng kiến ​​hình thức hoạt động của họ bị chia đôi gần 3 trong 30 năm và đôi khi mất đi hầu hết các khả năng dành riêng cho cường độ cao. . Do đó, LPM mới chắc chắn sẽ tập trung vào việc tái thiết nhanh chóng các năng lực này và hướng tới tăng cường trình độ nhân sự và trang thiết bị.

Giả thuyết có thể xảy ra

Nếu chương trình SCORPION, với xe bọc thép VBMR Griffon và Serval, xe trinh sát EBRC Jaguar và việc hiện đại hóa 200 xe tăng Leclerc cho phép Quân đội tăng cường đáng kể khả năng cơ động của mình, kể cả trong bối cảnh cường độ cao, thì quân đội phải gánh chịu một hành vi trắng trợn. thiếu hỏa lực, đặc biệt là trong lĩnh vực pháo hạng nặng, cũng như khả năng tự bảo vệ trước các mối đe dọa từ trên không và máy bay không người lái. Hơn nữa, ngay cả những chiếc Leclerc hiện đại hóa cũng như các phương tiện chiến đấu bộ binh VBCI cũng thiếu khả năng phòng thủ cho một cuộc giao tranh như vậy. Cuối cùng, điều cần thiết là phải tăng nhân lực hoạt động sẵn có cho Quân đội để có thể tăng lực lượng dự kiến ​​trong khuôn khổ NATO.

Trên thực tế, rất có khả năng LPM mới sẽ giải quyết những khía cạnh này, đồng thời duy trì sự tiếp tục của SCORPION. Do đó, chúng ta có thể mong đợi sự gia tăng đáng kể trong việc cung cấp hệ thống CAESAR của Quân đội, có thể là từ 60 đến 80 chiếc để có thêm 2 đến 3 trung đoàn pháo binh, cũng như mua sắm sẵn có hoặc được thiết kế nhanh chóng, trong thời gian rất dài. khả năng pháo binh tầm xa, đặc biệt là vì chương trình CIFS của Pháp-Đức hiện nay dường như, nếu không bị bỏ rơi, thì trong mọi trường hợp đều bị hoãn lại cho đến ngày không phù hợp với áp lực hoạt động ngay lập tức. Rất có khả năng một chương trình nhằm cung cấp cho các đơn vị trên bộ khả năng phòng thủ tên lửa phòng không, chống máy bay không người lái và chống tên lửa hành trình tầm ngắn sẽ được triển khai trong thời gian ngắn. Để đối mặt với thực tế về mối đe dọa chống tăng trong các cuộc giao tranh cường độ cao, chúng ta có thể mong đợi rằng chương trình hiện đại hóa xe tăng Leclerc đã được tiến hành, nhưng điều đó cũng liên quan đến việc hiện đại hóa VBCI, sẽ tích hợp các khả năng tự bảo vệ kiểu Hard-Kill . Cuối cùng, nếu hình thức của các lực lượng chuyên nghiệp chắc chắn sẽ được tăng lên, với Lực lượng Tác chiến Trên bộ lên tới 85.000 hoặc 90.000 người, thì đặc biệt có khả năng sẽ có một nỗ lực đáng kể đối với Lực lượng Dự bị Tác chiến, với mục tiêu thành lập các đơn vị dự bị tự chủ hơn như trung đoàn bộ binh 24.

Giả thuyết thay thế

Thực tế là ngay cả khi dựa vào tất cả các chương trình này, chắc chắn sẽ mang lại giá trị gia tăng hoạt động đáng kể cho Quân đội, có vẻ như phần lớn lực lượng cơ giới hóa của Pháp sẽ sử dụng xe bọc thép tương đối nhẹ trên bánh xe, trên thực tế có rất ít tiềm năng phát triển. mà không đe dọa khả năng di chuyển của chúng vượt quá 24 tấn đối với xe 6×6 như Griffon, CAESAR và Jaguar, hoặc 32 tấn đối với xe bọc thép 8×8 đối với VBCI. Trên thực tế, trong thời gian tới các trung đoàn của Pháp sẽ chỉ có 200 xe bọc thép bánh xích là xe tăng Leclerc. Đồng thời, có vẻ như rất khó có thể đẩy nhanh chương trình MGCS xe tăng hạng nặng Pháp-Đức nếu thực sự nó có thể vượt qua được những trở ngại đang tích tụ trong hợp tác công nghiệp Pháp-Đức. Do đó, việc Lục quân phát triển một dòng xe bọc thép bánh xích mới nhằm phù hợp giữa các xe bọc thép hạng nhẹ và hạng trung của chương trình SCOPRION và các xe bọc thép hạng nặng của chương trình MGCS là điều phù hợp, đồng thời tăng cường hỏa lực và hiệu quả của các phương tiện này. đông hơn Leclerc.

Do đó, một chương trình như vậy nhằm mục đích phát triển một nền tảng bọc thép bánh xích thế hệ mới nặng 40-50 tấn, đáng chú ý là có thể phát triển một loại pháo chống tăng hạng trung có thể được trang bị pháo ASCALON mới do Nexter và lực lượng chống tăng phát triển. -tên lửa xe tăng Akeron, cũng như một phương tiện chiến đấu bộ binh nặng hơn, được bảo vệ tốt hơn và được trang bị tốt hơn VBCI. Xe bọc thép cũng có thể là một nền tảng hoàn toàn phù hợp để phát triển hệ thống pháo tự hành dưới áo giáp, cũng như hệ thống bảo vệ phòng không tầm ngắn. Chương trình cũng có thể giúp giảm thiểu rủi ro xung quanh chương trình MGCS, ít phụ thuộc hơn vào lịch trình cũng như trọng tài công nghiệp để đảm bảo tính bền vững của bí quyết của cơ sở công nghiệp quốc phòng và chuỗi thầu phụ của nó, đồng thời tăng đáng kể cơ hội xuất khẩu và hợp tác xung quanh chủ đề này. Trên thực tế, một số quốc gia chắc chắn sẽ sẵn sàng tham gia sáng kiến ​​​​như vậy của Pháp, ở châu Âu như Hy Lạp, cũng như ở Trung Đông, chẳng hạn như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Quốc gia biển

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.

Đăng ký bản tin