Tư lệnh Lực lượng Phòng không Quốc gia Hoa Kỳ kêu gọi bổ sung F-15EX

Kể từ khi thay đổi chính quyền ở Washington, máy bay chiến đấu hạng nặng F-15EX của Boeing đã không tham gia bữa tiệc. Mặc dù ban đầu có tin đồn rằng Không quân Hoa Kỳ sẽ đặt mua tới 240 mẫu máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không này, chắc chắn là một sự phát triển của F-15 được thiết kế vào đầu những năm 70, nhưng được trang bị tất cả các công nghệ mới để biến nó trở thành một máy bay chiến đấu đáng gờm, hoàn hảo. máy bay chiến đấu hiện đại, số lượng ban đầu giảm xuống còn 144 chiếc. Với việc bổ nhiệm Franck Kendall Jr vào Ban Thư ký Không quân, một người nhiệt thành bảo vệ F-35, NGAD và ưu thế tuyệt đối về công nghệ, con số này giảm xuống chỉ còn 80 chiếc, đủ để thay thế những chiếc F-15C chỉ có 3 phi đội của Không quân Hoa Kỳ, trong khi nhiều chiếc F-15C và F-15E khác sẽ phải rút khỏi biên chế của Không quân cũng như Lực lượng Vệ binh Quốc gia mà không có giải pháp thay thế chắc chắn nào được công bố cho đến ngày nay.

Nếu về những câu hỏi này, Frank Kendall và nhóm của ông chỉ thề với F-35 thì Tham mưu trưởng Không quân Hoa Kỳ, Tướng Charles Q. Brown Jr, lại kín đáo hơn nhiều, đặc biệt là điều ông đã đưa ra trước khi thay đổi chính quyền. , vị trí thuận lợi cho việc đa dạng hóa hơn nữa đội máy bay chiến đấu của Mỹ, để không phụ thuộc quá nhiều vào riêng F-35. Kể từ đó, có thể nói là ít nhất, ông ấy luôn thận trọng trong các quan điểm của mình. Đây không phải là trường hợp của một số cấp dưới của ông, đặc biệt là Trung tướng Michael Loh, người chỉ huy Lực lượng Vệ binh Quốc gia Không quân Hoa Kỳ. Vì thế, trong một hội nghị do Hiệp hội Hàng không & Vũ trụ tổ chứcTướng Loh cho biết ông dự định thực hiện những nỗ lực cần thiết để yêu cầu cơ quan lập pháp tăng số lượng F-15EX được đặt hàng, bao gồm cả ngân sách năm 2023.

Đối với phi công F-16 này với hơn 3.200 giờ bay trên máy bay quân sự, trong đó có 120 giờ làm nhiệm vụ chiến tranh, F-15EX có khả năng đáp ứng được nhu cầu của ANG, đặc biệt khi thiết bị không còn bất kỳ mối liên hệ nào với chiếc F-15 của những năm 70 với radar AN/APG-82 AESA, hệ thống bảo vệ Hệ thống cảnh báo chủ động thụ động Eagle và kiến ​​trúc lấy thông tin làm trung tâm mở, trong khi vẫn giữ được sức mạnh, chiều dài, khả năng chuyên chở và khả năng cơ động của máy bay vốn vẫn đứng đầu chuỗi thức ăn máy bay chiến đấu trong hơn 30 năm. Ngoài những phẩm chất được công nhận của F-15EX, Tướng Loh còn chỉ ra rằng nếu 5 phi đội vẫn được trang bị F-15C/D, ngoài 3 phi đội sẽ nhận 80 chiếc F-15EX theo kế hoạch, phải chuyển đổi từ F-35EX. 72A, thì cần phải vượt mức trần XNUMX máy bay mỗi năm được dự tính để nâng cao năng lực của Không quân.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin