MQ-Next, sự thay thế trong tương lai cho máy bay không người lái MALE MQ-9 Reaper, đang được thành lập tại General Atomics

Phục vụ trong 10 lực lượng không quân, 9 trong số đó là thành viên NATO, máy bay không người lái MQ-9 Reaper Medium Altitude Long Endurance của General Atomics của Mỹ, ngày nay trở thành tài liệu tham khảo của phương Tây trong lĩnh vực máy bay không người lái chiến đấu ở phạm vi này. Có khả năng giữ không khí trong 15 giờ ở độ cao hơn 7 km và hơn 300 km/h khi mang theo 4 tên lửa không đối đất Hellfire hoặc Brimstone, Reaper ngày nay là thành phần trung tâm trong các hoạt động do quân đội phương Tây thực hiện. đặc biệt là trên các khu vực rộng lớn ở Châu Phi và Trung Đông, vừa để theo dõi chuyển động của các đối thủ tiềm tàng vừa để thực hiện các cuộc tấn công có cơ hội. Kể từ khi được đưa vào sử dụng, MQ-1 Predator và đặc biệt là mẫu kế nhiệm của nó, MQ-9 Reaper, đều do General Atomics sản xuất, đã làm thay đổi sâu sắc cách thức tiến hành các hoạt động quân sự ở cái gọi là chiến trường cường độ thấp và trung bình. Mặt khác, ngay khi sử dụng chúng trên các khu vực tranh chấp có hệ thống phòng không, hiệu quả thiết yếu của máy bay không người lái MALE phần lớn đã bị suy giảm.

Điều này đặc biệt xảy ra trong cuộc nội chiến ở Libya giữa lực lượng của chính phủ Tripoli chống lại lực lượng của Tướng Haftar đang kiểm soát khu vực Benghazi. Với lực lượng của cả hai bên đều có hệ thống phòng không SA-8 và SA-6 tầm ngắn và tầm trung, cũng như các hệ thống mới hơn như Pantsir của Nga, các hệ thống vũ khí phòng không này đã giáng đòn nặng nề vào Predator và các loại Wing Loong khác. cố gắng theo dõi lực lượng đối lập của cả hai bên. Ngay cả Reaper đáng gờm cũng không thể hoạt động an toàn trên bầu trời Libya, như trường hợp ở Syria vài tháng trước đó. Tuy nhiên, lỗ hổng bảo mật của máy bay không người lái MALE và HALE hiện tại không phải là phát hiện gần đây của Không quân Hoa Kỳ, lực lượng bắt đầu phát triển vào năm 2019 để phát triển một thiết bị thay thế cho MQ-9 có khả năng hoạt động chính xác trên các không gian tranh chấp hiện tại và tương lai. . Chương trình này, hiện có tên mã là MQ-Next, nhằm mục đích đưa mẫu máy bay không người lái MALE mới này vào sử dụng từ năm 2030 đến năm 2035 và dự định sẽ có những khả năng lớn hơn nhiều so với MQ-9 hiện tại.

Nhân dịp hội nghị của Hiệp hội Không quân năm 2022, nhà thiết kế Reaper và Predator, General Atomics, đã trình bày tầm nhìn của mình về máy bay không người lái MALE MQ-Next tiếp theo của Không quân Hoa Kỳ có thể là gì (trong hình minh họa chính). Và rõ ràng là, dựa trên tham vọng của nhà sản xuất máy bay Mỹ, thế hệ máy bay không người lái trong tương lai này có ý định mang lại mức tăng công suất lớn so với thế hệ hiện tại, chẳng hạn như vượt xa những gì ngày nay mang lại cho thế hệ chiến đấu thứ 5. máy bay so với thứ 4. Thật vậy, ngay cả khi hầu hết các nghiên cứu về chủ đề này vẫn được giữ bí mật, General Atomics đã trình bày một số khả năng chính của MQ-Next. Do đó, máy bay không người lái sẽ được thiết kế dưới dạng cánh bay tàng hình để giảm diện tích bề mặt tương đương radar của thiết bị càng nhiều càng tốt để cho phép sử dụng nó trên các không gian tranh chấp. Tương tự như vậy, các thiết bị và vũ khí sẽ được tích hợp vào phòng giam hoặc vận chuyển trong hầm để không làm suy giảm khả năng tàng hình của máy. Nó cũng sẽ được trang bị một động cơ điện hybrid mới cải thiện hiệu suất của động cơ phản lực để mang lại khả năng tự chủ trong hơn 60 giờ bay, gấp 4 lần so với Reaper, với tốc độ bay cao hơn nhiều, mang lại hiệu suất vô song xét về phạm vi hoạt động từ 35.000 km trở lên, có khả năng cho phép MQ-Next cất cánh từ Hawaii, băng qua Thái Bình Dương để thực hiện sứ mệnh giám sát kéo dài 20 giờ trên bầu trời Biển Đông, trước khi quay trở lại nơi khởi hành căn cứ, không cần tiếp nhiên liệu trong khi bay hoặc dừng lại và theo cách kín đáo nhất.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin