Máy bay không người lái hợp tác sẽ phá vỡ thị trường máy bay chiến đấu như thế nào?

- Công khai -

Những khả năng mới được cung cấp bởi máy bay không người lái chiến đấu hợp tác sẽ không chỉ phát triển các chiến lược và học thuyết mà còn cả thị trường máy bay chiến đấu trong những năm tới.

Kể từ khi xuất hiện trên thị trường máy bay chiến đấu quốc tế khoảng mười lăm năm trước, F-35 Lighting II của Lockheed-Martin chiếm phần lớn thị phần trong các cuộc thi quốc tế, với những mệnh lệnh chắc chắn đến từ 14 lực lượng không quân bên ngoài Hoa Kỳ.

Và đà tăng trưởng dường như không hề chậm lại khi nhiều quốc gia khác, trong đó có 5 nước châu Âu (Đức, Tây Ban Nha, Hy Lạp, Cộng hòa Séc và Romania) đã công bố ý định trang bị cho mình nó trong ngắn hạn hoặc trung hạn.

- Công khai -

Trong nhiều trường hợp, máy bay Mỹ đã giành chiến thắng khi kết thúc một cuộc cạnh tranh với các máy bay chiến đấu khác của Mỹ và châu Âu, đặc biệt là máy bay chiến đấu của Mỹ. Rafale tiếng Pháp, tiếng Gripen của Thụy Điển, tiếng Typhoon Châu Âu hay thậm chí là Boeing Super Hornet.

Trong mỗi cuộc thi, Lighting II được tuyên bố là người chiến thắng, đặc biệt vì thiết kế gần đây hơn nhưng cũng vì khả năng tàng hình của nó, đồng thời cũng biết rằng sức nặng chính trị và quân sự của Hoa Kỳ đã phát huy tác dụng trong nhiều trường hợp.

Tuy nhiên, hệ thống phân cấp này, mặc dù đã được thiết lập tốt, nhưng có thể bị đặt dấu hỏi trong vòng vài năm tới, và sự xuất hiện của cái gọi là máy bay không người lái chiến đấu hợp tác mới, những máy bay không người lái này sẽ có khả năng phát triển cùng với và vì lợi ích của máy bay chiến đấu có người lái, đồng thời được phát triển tích cực trên toàn thế giới, với các chương trình Skyborg và Loyal Wingman của Mỹ và Úc, hoặc các Hãng vận tải từ xa của Châu Âu.

- Công khai -

Thật vậy, những thiết bị mới này, sẽ đóng vai trò là phụ kiện cho máy bay chiến đấu, tăng khả năng phát hiện và hành động của chúng, sẽ thay đổi sâu sắc việc tiến hành các hoạt động chiến tranh trên không và cùng với chúng là vai trò của máy bay chiến đấu trong thiết bị tương lai này.

Tuy nhiên, trong giả thuyết như vậy, những lập luận chính tạo nên thành công của F-35 trong 15 năm qua dường như không còn mang tính quyết định khi đối mặt với những đặc điểm mà các máy bay khác, đôi khi cũ hơn, có thể đưa ra, chẳng hạn như các Rafale từ Dassault Hàng không.

IMG 3537 2 Máy bay không người lái chiến đấu | Đức | Phân tích quốc phòng
Bất chấp những phẩm chất của nó, Rafale Pháp chưa từng thắng F-35A của Mỹ trong các cuộc thi trước đây. Nhưng sự xuất hiện sắp tới của máy bay không người lái hợp tác có thể sẽ thay đổi tình hình trong lĩnh vực này.

Máy bay không người lái hợp tác, cho dù là Phi công trung thành hay Người vận chuyển từ xa, đại diện cho một thế hệ máy bay không người lái chiến đấu mới nhằm mục đích được điều khiển bởi máy bay chiến đấu nhằm mở rộng khả năng của nó. Không giống như các máy bay không người lái hiện tại, chẳng hạn như máy bay không người lái MALE, chúng sẽ không được điều khiển từ xa mà chỉ được điều khiển bởi phi hành đoàn trên máy bay chiến đấu, với chức năng điều khiển được quản lý bởi trí tuệ nhân tạo.

- Công khai -

Những máy bay không người lái mới này sẽ có kích thước, hình dạng và công suất khác nhau, tùy thuộc vào nhiệm vụ của chúng, đồng thời có thể mang theo cảm biến và thiết bị tác động (tên lửa, bom, thiết bị gây nhiễu, v.v.) để tăng khả năng chiến đấu cũng như các lựa chọn chiến thuật. của máy bay không người lái, thiết bị được điều khiển, đặc biệt là vì một máy bay chiến đấu sẽ có thể điều khiển đồng thời một số máy bay không người lái này.

Do đó, chúng tôi hiểu rằng sự xuất hiện của các hệ thống mới này sẽ làm gián đoạn việc tiến hành các hoạt động chiến tranh trên không ở mức độ nào, đưa nó, lần này theo một cách rất quan trọng, vào một thế hệ thực sự mới, chắc chắn hơn nhiều so với những gì đã có thể xảy ra. đã được sự xuất hiện của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 nổi tiếng.

Sự chuyển đổi này cũng sẽ thay đổi hoàn toàn vai trò của máy bay chiến đấu trong môi trường mới này, cuối cùng là sự phân phối lại các quân bài xét về khả năng có giá trị gia tăng cao, xác định các tiêu chí cả trong chiến đấu và trong quá trình chuyển giao trên thị trường.

Thật vậy, máy bay chiến đấu sẽ thấy vai trò chính của nó phát triển từ hàm vectơ sang hàm điều phối. Ngày nay, máy bay chiến đấu trên hết là một nền tảng tập trung có khả năng lưu trữ, vận chuyển và triển khai các hệ thống phát hiện cũng như đạn dược, cho dù phục vụ cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không, tấn công hay thông tin.


LOGO meta phòng thủ 70 Máy bay không người lái chiến đấu | Đức | Phân tích quốc phòng

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.


Đăng ký bản tin

Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần

- Công khai -

Để biết thêm

3 Comments

  1. […] bởi hệ thống phòng không sẽ tồn tại vào năm 2035 và hơn thế nữa. Đặc biệt là Rafale F5 sẽ phải triển khai và điều khiển các máy bay không người lái chiến đấu như Tàu sân bay từ xa hiện đang được phát triển như một phần của chương trình FCAS, điều này sẽ cho phép nó mở rộng […]

Comments are closed.

MẠNG XÃ HỘI

Bài viết cuối cùng