DARPA chọn General Atomics để thiết kế Ekranoplane vận tải Liberty Lifter

Tháng 5 năm ngoái, cơ quan nghiên cứu và phát triển của Lầu Năm Góc, DARPA, đã công bố triển khai chương trình nhằm thiết kế một phương tiện vận tải chiến lược hoàn toàn mới, dựa trên ý tưởng Ekranoplan. Những máy bay lưỡng cư này sử dụng hiệu ứng mặt đất, tức là áp suất dư thừa được tạo ra giữa cánh và mặt đất khi máy bay hoạt động ở độ cao rất thấp, để tăng lực nâng, cho phép chúng mang tải trọng rất nặng ở tốc độ cao. đồng thời tiêu thụ ít nhiên liệu hơn. Nếu ý tưởng này đã được nghiên cứu vào những năm 60 và 70, đặc biệt là ở Liên Xô, để thiết kế máy bay tấn công hải quân tầm xa, thì những công nghệ hiện có lúc đó không phù hợp để biến nó thành một thiết bị quân sự thực sự có thể hoạt động được. Theo DARPA, mọi thứ giờ đây đã khác, dự định sử dụng nguyên tắc này không phải để thiết kế các máy bay mang tên lửa chống hạm mà để vận chuyển tải trọng hậu cần lớn trên khoảng cách rất dài và nhanh nhất có thể.

Thật vậy, trong khi căng thẳng với Trung Quốc tiếp tục gia tăng, Quân đội Mỹ ngày càng dự đoán một kịch bản có thể so sánh với Chiến tranh Thái Bình Dương trong Thế chiến thứ hai, buộc lực lượng Mỹ phải triển khai trên một khu vực rất rộng lớn, kéo dài đáng kể các tuyến hậu cần của mình để ngăn chặn Bắc Kinh. từ việc mở rộng chu vi phòng thủ của mình, đặc biệt là ở phía nam Thái Bình Dương. Ngoài ra, quân đội Mỹ nhỏ gọn hơn hiện nay dựa vào học thuyết Chỉ huy và Kiểm soát chung trên toàn miền, đòi hỏi khả năng cơ động cao của các lực lượng và do đó luồng hậu cần thậm chí còn chặt chẽ hơn. Tuy nhiên, vận tải chiến lược truyền thống, dựa vào các tàu có khả năng chở hàng rất lớn nhưng chậm, dễ bị tổn thương và cần cơ sở hạ tầng cảng phù hợp, và vận tải hàng không chiến lược, rất nhanh nhưng hạn chế về năng lực vận chuyển và còn phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng, thì không. đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng này.

Đây là nơi chương trình Liberty Lifter, được đặt tên theo chương trình chở hàng Liberty Ships trong Thế chiến thứ hai, đóng vai trò quyết định trong chiến thắng của Đồng minh ở cả Châu Âu và Thái Bình Dương, can thiệp. Bằng cách dựa vào các kế hoạch Ekrano không yêu cầu cơ sở hạ tầng cụ thể nào để bốc dỡ, ngoài một bãi biển đầy đủ và vùng nước rộng lớn (điều không thiếu ở Thái Bình Dương), và có khả năng vận chuyển tải trọng cao hơn nhiều đến tải trọng của bất kỳ máy bay vận tải chiến lược nào với tốc độ tương tự. khoảng 600 km/h, Cơ quan R&D Hoa Kỳ dự định mang lại cho lực lượng Mỹ lợi thế quyết định trong cuộc đối đầu có thể xảy ra này. Sau lời kêu gọi đề xuất, một thủ tục cổ điển của DARPA, đó là chuyên gia về máy bay không người lái chiến đấu General Atomics, đặc biệt là người đứng sau Predator và Reaper nổi tiếng, vừa được cơ quan Mỹ lựa chọn để tạo ra một máy bay trình diễn công nghệ, với một. ngân sách khiêm tốn 8 triệu USD.

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.

Đăng ký bản tin