Tăng khả năng vận tải chiến thuật lên 50%, đồng thời bay nhanh gấp đôi và xa gấp đôi so với trực thăng UH-60 Black-Hawk, đây là các thông số kỹ thuật đầy tham vọng của chương trình Máy bay tấn công tầm xa trong tương lai, hay FLRAA,, một trong những trụ cột của chương trình Nâng thẳng đứng trong tương lai nhằm thay thế, từ phần thứ hai của thập kỷ hiện tại, không dưới 4000 cánh quay đang phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ, từ máy bay trinh sát OH-58 Kiowa ( đã ngừng phục vụ ở 2014) cho trực thăng hạng nặng CH-47 Chinook, bao gồm trực thăng tấn công AH-64 Apache và trực thăng cơ động UH-60 Black Hawk. Chương trình FLRAA là chương trình đầu tiên bắt đầu triển khai, với thông báo của Quân đội Hoa Kỳ ngày hôm qua về việc lựa chọn V-280 Valor do Bell và Textron trình bày, đồng thời gây bất lợi cho SB1 Défiant do Sikorsky và Boeing trình bày.
Như bạn có thể mong đợi, V280 là một thiết bị bậc nhất. Nếu khung máy bay dài 15 mét của nó gần bằng khung của Black Hawk, thì chiếc máy bay mới này không có mối quan hệ nào với phiên bản tiền nhiệm, đặc biệt là nhờ hai cánh quạt nghiêng có đường kính 10,7 mét được cung cấp bởi hai động cơ tua-bin cánh quạt AE 1107F, mỗi động cơ cung cấp 5000 sơ yếu lý lịch. . Được chuẩn bị như vậy, Valor đạt tốc độ hành trình 280 hải lý/giờ hay 520 km và có thể vận chuyển 14 binh sĩ có vũ trang đi quãng đường 1000 km trước khi trở về căn cứ. Sự kết hợp giữa chiều dài và tốc độ của V-280 là trọng tâm trong tầm nhìn của Quân đội Hoa Kỳ liên quan đến chiến đấu trên không trong những năm tới, nhằm có thể hoạt động gần các không phận đang bị lực lượng phòng không đối phương tranh giành.
Bản thân việc lựa chọn V-280 thay vì Défiant không có gì đáng ngạc nhiên. Thật vậy, trong giai đoạn thiết kế và đánh giá nguyên mẫu, thiết bị của Bell thường xuyên cho thấy mình tiên tiến hơn nhiều so với đối thủ cạnh tranh, những người gặp phải vô số khó khăn kỹ thuật khiến phải mất thêm thời gian phát triển. Do đó, trong khi hai đơn đặt hàng được thực hiện đồng thời vào năm 2013, V-280 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 17 tháng 2017 năm 1, trong đó chiếc SB21 Défiant đã không cất cánh lần đầu tiên cho đến ngày 2019 tháng 14 năm 520, 2019 tháng sau, mặc dù Valor đã hoàn thành hầu hết các chuyến bay thử nghiệm và đã đạt tốc độ 160 km/h vào tháng 40 năm XNUMX. Hơn nữa, trong khi Valor ghi được hơn XNUMX giờ bay trong năm thử nghiệm đầu tiên, Défiant đã vượt qua giới hạn. cùng thời lượng, dưới mốc XNUMX giờ bay.
75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!
Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.
Đăng ký bản tin
Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần
[…] […]
[…] để mua Black Hawk trong khi Quân đội Hoa Kỳ sẽ bắt đầu thay thế chúng vào phần thứ hai của thập kỷ này bằng V-280 Valor với cánh quạt nghiêng, mang lại hiệu suất đặc biệt về tốc độ và phạm vi hoạt động nhiều hơn […]