Tàu ngầm Scorpene của Ấn Độ sớm được trang bị động cơ đẩy yếm khí AIP

Cùng ngày bàn giao chiếc tàu ngầm thứ 5 và áp chót thuộc lớp Kalvari của Ấn Độ, INS Vagir, cho Hải quân Ấn Độ, Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Vật liệu Hải quân (NMRL), thuộc cơ quan vũ khí DRDO của Ấn Độ và tập đoàn hải quân Pháp. Tập đoàn Hải quân, nhà thiết kế tàu ngầm Scorpene, nơi thiết kế lớp Kalvari, đã ký một thỏa thuận khung về việc tích hợp hệ thống đẩy kỵ khí (AIP cho Động cơ đẩy không khí độc lập) của hóa đơn địa phương trên tàu INS Kalvari, con tàu đầu tiên cùng tên lớp này được đưa vào sử dụng vào năm 2017. Thỏa thuận được ký hôm nay tại Mumbai sẽ giúp tích hợp động cơ đẩy mới của Ấn Độ trên tàu, dưới sự kiểm soát và có chứng nhận của tập đoàn hải quân Pháp.

Trên thực tế, Kalvari sẽ là tàu ngầm đầu tiên trong dòng Scorpene được trang bị động cơ đẩy AIP. Điều này sẽ giúp con tàu tăng cường đáng kể khả năng tự chủ khi lặn, từ đó cải thiện khả năng tùy ý và hiệu quả chiến đấu. Tuy nhiên, ý nghĩa của thỏa thuận này, dựa chính xác vào công nghệ được phát triển ở Ấn Độ và không nhập khẩu, là rất quan trọng và vượt xa chương trình P-75 mà Kalvari tham gia. Thật vậy, sự thành công của quy trình này không chỉ giúp có thể chuyển đổi 6 tàu ngầm lớp này sang loại động cơ đẩy này mà còn thay đổi dữ liệu của chương trình P-75i, vốn đặc biệt cung cấp cho việc đóng mới 6 tàu ngầm trong nước. tàu ngầm được trang bị công nghệ AIP nhập khẩu và hiện đang gặp khó khăn do chi phí và những hạn chế quá mức về các thông số kỹ thuật do chính quyền Ấn Độ thiết lập.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin