Leopard 2, Leclerc, Merkava: Xe tăng chiến đấu hiện đại có giá trị như thế nào? (1/3)

Kể từ lần đầu tiên xuất hiện trên chiến trường trong Thế chiến thứ nhất, xe tăng chiến đấu đã trở thành chủ đề thu hút sự chú ý của một số người và sự phủ nhận hoàn toàn của những người khác. Trải qua các cuộc xung đột và sự xuất hiện của các hệ thống vũ khí mới, chẳng hạn như tên lửa chống tăng hay gần đây là đạn lạc, sự kết thúc ưu thế của xe tăng trong chiến đấu trên bộ đã được tiên tri nhiều lần, giống như các loại vũ khí chủ lực khác như như tàu sân bay hoặc máy bay chiến đấu.

Tuy nhiên, ngày nay rõ ràng là khi căng thẳng địa chính trị tiếp tục gia tăng, thị trường xe tăng đang hoạt động tốt, với hơn 4000 xe tăng hạng nặng được bán để xuất khẩu chỉ trong ba năm qua, ở Ai Cập, Ấn Độ, Pakistan, Pologne, Hungary hoặc Đài Loan chỉ nêu tên các hợp đồng chính.

Đồng thời, một thế hệ mới của những loại xe bọc thép hạng nặng này đã xuất hiện, phần lớn dựa trên các mẫu xe từ cuối Chiến tranh Lạnh được trang bị hệ thống phát hiện, bảo vệ và hỏa lực tăng cường mới, khiến những phương tiện này trở thành công cụ thiết yếu cho bất kỳ lực lượng lớn nào. -hành động đất quy mô với cường độ trung bình đến cao.

Trong bài viết tóm tắt gồm ba phần này, chúng tôi sẽ giới thiệu những chiếc xe tăng chiến đấu hiện đại tiêu biểu nhất, những chiếc có khả năng hỗ trợ phần lớn các cuộc đối đầu trong 15 năm tới trên hành tinh, để hiểu được ưu điểm cũng như điểm yếu của chúng, và vai trò quyết định mà họ được kêu gọi thực hiện trong giai đoạn này.

Allemagne: Leopard 2A7+

Le Leopard 2, được phát triển vào những năm 70 bởi công ty Krauss-Maffei Wegmann của Đức, trong nhiều lĩnh vực là chiếc xe tăng của mọi kỷ lục trong bảng này. Đây không chỉ là chiếc đầu tiên được đưa vào sử dụng vào năm 1979 mà còn là mẫu xe được xuất khẩu nhiều nhất và là một trong những mẫu xe nặng nhất từng được chế tạo, với phiên bản A7 có khối lượng chiến đấu vượt quá 65 tấn.

Nó cũng là một trong những chiếc xe tăng đã phát triển tốt nhất và hiệu quả nhất qua không dưới 16 phiên bản, từ phiên bản đầu tiên năm 1979 được trang bị pháo 105 mm và thiết bị điện tử tương tự gọn gàng, đến phiên bản A7+ tối thượng được trang bị L/ của Rheinmetall. 55 nòng trơn, thiết bị điện tử trên tàu và Vetronics thế hệ mới nhất, cũng như tháp pháo FLW200 tự động thay cho súng máy MG3 cổ xưa ban đầu.

Dài gần 11 mét, cao 3 mét và rộng 3,70 m, Leopard 2A7+ được trang bị động cơ V12 tăng áp kép MTU MB 873 Ka-501 công suất 1480 mã lực, mang lại tỷ lệ công suất/trọng lượng là 22,8 mã lực/tấn.

Nhờ đó, xe bọc thép có thể đạt tốc độ tối đa 68 km/h trên đường và vượt qua chướng ngại vật thẳng đứng cao hơn 1,1 m. Cô ấy súng L/55 Về phần mình, nó được coi là một trong những loại hiệu quả nhất ở thời điểm hiện tại, có khả năng xuyên thủng 540 mm thép ở cự ly 1000 mét bằng đạn mũi tên uranium nghèo M829 và thậm chí 560 mm với đạn xuyên thấu vonfram DM43 của Pháp.

Le Leopard 2 cũng được bảo vệ rất tốt, với lớp giáp tổng hợp kết hợp gốm siêu nhỏ, titan và vonfram, trên đó đặt gạch giáp phản ứng, tạo cho nó lớp giáp tương đương 620 mm thép ở khu vực phía trước và thậm chí 1000 mm cho tháp pháo. Điều này giải thích tại sao dù đã 40 năm tuổi nhưng nó vẫn tiếp tục được xuất khẩu trên trường quốc tế, Hungary vừa công bố mua lại 44 Leopard 2A7+ và 12 Leopard Đã sử dụng 2A4 vào tháng 2018 năm XNUMX.

Tuy nhiên, Leopard 2 không tránh khỏi những điểm yếu nhất định. Thứ nhất, hiệu quả chiến đấu của nó chưa bao giờ được chứng minh cho đến nay, vì việc sử dụng duy nhất Leopard 2A4 được ghi lại, trong cuộc tấn công của Thổ Nhĩ Kỳ chống lại lực lượng người Kurd vào tháng 2016 năm XNUMX, dẫn đến việc một số trong số đó bị phá hủy bởi tên lửa chống tăng Fagot và Kornet do Nga sản xuất, đồng thời Nhà nước Hồi giáo bắt giữ hai bản sao. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đổ lỗi cho chiến thuật kém cỏi của Thổ Nhĩ Kỳ trong chiến dịch này, và đặc biệt là việc thiếu sự hỗ trợ của bộ binh, là nguyên nhân giải thích cho những tổn thất này.

Thứ hai, việc di chuyển một khối lượng như vậy đòi hỏi một lượng nhiên liệu đáng kể, và mặc dù có thùng chứa 1.160 lít, Leopard 2 chật vật vượt 200 km địa hình (và đi đường thẳng…). Trên thực tế, xe tăng chủ yếu được thiết kế cho các cuộc tấn công hạng nặng nhưng ngắn và cho các thế trận phòng thủ được chuẩn bị kỹ lưỡng, đây cũng là học thuyết ưa thích của Bundeswehr.

Cuối cùng, bất chấp và chắc chắn là do vô số sự phát triển mà xe bọc thép đã trải qua, xe tăng hiện đang đạt đến giới hạn của nó, đặc biệt là về khả năng cơ động, chẳng hạn như các bổ sung Hệ thống bảo vệ chủ động Trophy, chắc chắn gây bất lợi cho người sau.

Vẫn còn đó là Leopard 2A7+ chắc chắn là một trong những xe tăng chiến đấu tốt nhất từng được thiết kế và chứng tỏ là một đối thủ đáng gờm trong các thế trận phòng thủ hoặc tấn công dữ dội. Thông báo về việc tàu sắp tới Ukraine, trong khi khoảng 14 nước phương Tây ủng hộ quyết định của Đức cung cấp XNUMX Leopard 2A6 ở Kyiv chắc chắn sẽ đánh dấu một cuộc đọ súng được theo dõi chặt chẽ đối với chiếc xe tăng này, vốn được coi là chuẩn mực trong nhiều thập kỷ.

Trung Quốc: Loại 99A

Khi nói về những tiến bộ mà ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đạt được trong những năm gần đây, sự chú ý đương nhiên hướng về lĩnh vực hàng không với các loại máy bay như J-20 hay Y-20, lĩnh vực hải quân với các tàu tuần dương Type 055 hay tàu sân bay trực thăng Type 075. hoặc trong lĩnh vực tên lửa như DF41 hoặc DF26.

Tuy nhiên, sản xuất áo giáp là một trong những lĩnh vực năng động nhất của ngành này và những đổi mới tiếp tục được đưa ra, chẳng hạn như xe tăng hạng nhẹ Kiểu 15 được thiết kế đặc biệt để hoạt động trên cao nguyên Tây Tạng.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin