Dựa trên thành công về mặt hoạt động và thương mại, liệu chúng ta có thể áp dụng nguyên tắc CAESAR không?

Trong số tất cả các thiết bị quân sự đã trở nên nổi tiếng ở Ukraine, hệ thống pháo gắn trên xe tải CAESAR 155 mm, được thiết kế và xây dựng bởi Nexter người Pháp, chắc chắn là một trong những nơi đạt được thành công lớn nhất trong hoạt động. và ai đã an ủi thành công thương mại của nó vì lý do này. Theo thông tin của Ukraine, 18 chiếc Caesar do Pháp cử đến Ukraine bắt đầu từ tháng 180 trên thực tế đã phá hủy hàng trăm vũ khí và vị trí của Nga cũng như XNUMX loại thiết bị khác nhau. Đồng thời, có vẻ như chỉ có một CAESAR có thể đã bị phá hủy trong chiến đấu, mặc dù hầu hết các hệ thống hiện phải tiến hành bảo trì tái tạo do chúng được sử dụng nhiều.

Trong mọi trường hợp, CAESAR đã cho thấy sự phù hợp của khái niệm kết hợp giữa hỏa lực và tính cơ động, cho phép các hệ thống này đạt được hiệu quả và khả năng sống sót ít nhất là hiệu quả, kể cả khi tham gia cường độ cao, như các hệ thống bánh xích như M109 của Mỹ. Krab của Ba Lan hoặc Pzh2000 của Đức, tuy nhiên, những hệ thống này đắt hơn đáng kể so với CAESAR.

Ngoài ra, các đặc điểm riêng của hệ thống giúp nó có thể phát triển các chiến thuật riêng, chẳng hạn như các cuộc tấn công bằng pháo binh cho phép nó tấn công sâu vào hệ thống của đối phương và rút lui trước khi kịp phản ứng. Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi một số hệ thống lấy cảm hứng từ CAESAR đã được thiết kế bởi hầu hết các BITD lớn trên thế giới, từ Trung Quốc aux Hoa Kỳ, trong Nga au Japon et Israel.

Dựa trên thành công này, chúng ta có thể tự hỏi liệu khái niệm đã khai sinh ra CAESAR, tức là sự kết hợp giữa hệ thống pháo binh tự động với một phương tiện rất cơ động trên bánh xe, thiên về khả năng di chuyển này thay vì bảo vệ thụ động như áo giáp, có thể bị từ chối hay mở rộng hay không? sang các thiết bị khác, giúp CAESAR không còn là một hệ thống nữa mà là một dòng thiết bị pháo binh thực sự có khả năng tận dụng không chỉ một số công nghệ nhất định mà còn cả sự hội tụ về học thuyết và hậu cần. Có vẻ như Nexter, cũng như toàn bộ BITD của Pháp, thực sự có đủ kỹ năng cũng như hệ thống cần thiết cho sự thay đổi như vậy.

Vì vậy, nhà công nghiệp người Pháp chuyên về vũ khí trên bộ đã có trong danh mục của mình một loại pháo 105mm hạng nhẹ cực kỳ hiệu quả, LG1. Với khối lượng chỉ 1,6 tấn, nó có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách xa tới 17 km bằng đạn đẩy chuyên dụng hoặc bổ sung. Hệ thống nạp đạn của nó cũng giúp nó có thể duy trì tốc độ bắn 12 phát mỗi phút, khiến nó trở thành vũ khí được các lực lượng cần hoạt động trong môi trường khó khăn đánh giá cao, chẳng hạn như quân đội Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Colombia. có thể sử dụng chúng trong rừng.

Hệ thống pháo này, giống như pháo 155 mm của CAESAR, có thể được lắp đặt trên một phương tiện có bánh xe, dù là 6 × 6 hay thậm chí 4 × 4, vì khối lượng của nó bao gồm cả đạn dược và người phục vụ, vẫn dưới 2,5 tấn. Một chiếc xe bọc thép 4X4 như Serval, và thậm chí cả những chiếc xe bọc thép hạng nhẹ có tính cơ động cao như con bọ hung Arquus, do đó có thể được trang bị LG1, để biến chúng thành một cặp đáng gờm như CAESAR ngày nay đối với phiên bản pháo tự hành “biệt kích”.

Còn 75% bài viết này để đọc, Đăng ký để truy cập!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo.

Meta-Defense kỷ niệm 5 năm thành lập!

- 20% trên đăng ký Cổ điển hoặc Cao cấp của bạn, với mã Metanniv24

Tôi tận dụng nó !

Ưu đãi có hiệu lực từ ngày 10 đến ngày 20 tháng XNUMX cho đăng ký trực tuyến đăng ký Cổ điển hoặc Cao cấp mới, hàng năm hoặc hàng tuần trên trang web Meta-Defense.