Sau khi Rafale và Caesar, Scorpene của Tập đoàn Hải quân có thể là ngôi sao xuất khẩu quốc phòng của Pháp vào năm 2023

Khi nói đến xuất khẩu thiết bị quốc phòng của Pháp, người ta thường nhắc đến một số lĩnh vực đặc quyền, chẳng hạn như máy bay chiến đấu với thành công vang dội của dòng máy bay chiến đấu Mirage, máy bay trực thăng Alouette, Dauphin và Super, hay thậm chí cả xe bọc thép. như AMX-13 hoặc VAB.

Những năm gần đây, thợ săn Rafale của Dassault Aviation, ngày nay là máy bay chiến đấu được xuất khẩu nhiều nhất ở châu Âu trong thế hệ của nó, và pháo CAESAR của Nexter, đã trở thành một trong những trụ cột của quốc phòng châu Âu và chứng tỏ hiệu quả tuyệt vời của nó hàng ngày ở Ukraine, đã gây chú ý trên các phương tiện truyền thông về xuất khẩu quốc phòng. thiết bị. Tuy nhiên, có một lĩnh vực xuất sắc khác trong ngành công nghiệp quốc phòng Pháp, đó là tàu ngầm.

Vì vậy, từ năm 1958, tàu ngầm lớp Daphne đã được xuất khẩu 15 chiếc cho hải quân Bồ Đào Nha, Nam Phi, Tây Ban Nha và Pakistan, trong khi mẫu kế nhiệm của nó, Agosta, được hải quân Pakistan và Tây Ban Nha xuất khẩu 9 chiếc, tất cả đều vẫn đang được sử dụng.

Bất chấp tình tiết ở Úc liên quan đến 12 tàu ngầm lớp Tấn công, và việc hủy bỏ vào năm 2021 để chuyển sang mô hình chạy bằng năng lượng hạt nhân được thiết kế như một phần của liên minh Aukus, Tập đoàn Hải quân vẫn là công ty lớn trong lĩnh vực tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng thông thường trên trường quốc tế.

Thật vậy, cho đến nay, phiên bản kế nhiệm của Agosta là Scorpene đã được xuất khẩu 14 chiếc cho 4 Hải quân trên thế giới: Hải quân Chile hai chiếc đi vào hoạt động năm 2005 và 2006, Hải quân Malaysia hai chiếc đi vào hoạt động năm 2009. , Hải quân Ấn Độ mua 6 tàu ngầm đi vào hoạt động từ năm 2017 đến 2023 và Brazil mua 4 tàu ngầm phải đi vào hoạt động từ năm 2026.

Trên thực tế, Scorpene ngày nay chắc chắn là một thành công lớn đối với Tập đoàn Hải quân, khi gần như cân bằng kỷ lục xuất khẩu của Daphné, mặc dù không giống như hai mẫu trước đó, mẫu này chưa được Hải quân Pháp mua lại cũng như chưa đưa vào sử dụng. đã chuyển sang sử dụng hạm đội tàu ngầm hoàn toàn hạt nhân vào cuối những năm 90 với việc rút chiếc Agosta cuối cùng của Pháp.

Bất chấp thành công của mình, Tập đoàn Hải quân ngày nay đôi khi vẫn bị coi là kẻ ngoài cuộc trong các cuộc thi quốc tế lớn, phải đối mặt với hai gã khổng lồ trên chiến trường là TKMS của Đức và 61 chiếc Type 209 của nó được xuất khẩu từ năm 1971 đến năm 2021 cho 13 hải quân, tiếp theo là Type 214 được xuất khẩu vào năm 24. 4 ví dụ cho 2007 Thủy quân lục chiến từ năm 877; và tàu Rubin của Nga với lớp Kilo 636.3/40 được xuất khẩu với gần 8 chiếc cho XNUMX hải quân.

Hơn nữa, như đã nói trước đó, việc hủy bỏ siêu hợp đồng SEA1000 đóng 12 tàu ngầm Shortfin Barracuda đi biển thông thường có nguồn gốc từ tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Suffren đã làm tổn hại nghiêm trọng đến hình ảnh của hãng đóng tàu Pháp trong dư luận. trong đó có ở Pháp. Nhưng mọi thứ có thể nhanh chóng thay đổi vào năm 2023, khi 3, có thể 4 Thủy quân lục chiến có thể mua được Scorpene, đến mức có thể vượt quá lượng xuất khẩu của Type 214 của Đức!

Sau khi đặt hàng, vào năm 2019, 4 tàu hộ tống loại Gowind 2500 của Tập đoàn Hải quân, Trên thực tế, Bucharest đã ký vào tháng 7 năm ngoái một Biên bản ghi nhớ hoặc MoU để mua hai tàu ngầm loại Scorpene với Pháp. Romania dường như cũng đủ quyết tâm để nhanh chóng đưa các cuộc đàm phán về chủ đề này đi đến thành công, chính quyền nước này đã công khai yêu cầu Paris, vào tháng 12 năm ngoái, đẩy nhanh tốc độ trong lĩnh vực này.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin