Hải quân Ấn Độ chuẩn bị đặt hàng tàu chị em với tàu sân bay INS Vikrant

Kể từ khi đưa vào sử dụng bàn đạp mới và bắt giữ tàu sân bay INS Vikrant vào tháng 2022 năm XNUMX, câu hỏi xung quanh việc đóng một con tàu mới, nặng hơn và được trang bị máy phóng, đã trở thành chủ đề của nhiều cuộc tranh luận ở Ấn Độ.

Nghịch lý thay, trong nhiều năm, Hải quân Ấn Độ rõ ràng rất dè dặt về tính phù hợp của việc đóng một con tàu vốn được coi là phản ứng của Ấn Độ đối với tàu Type 003 mới của Trung Quốc, với lượng giãn nước hơn 65.000 tấn và máy phóng để thực hiện các yêu cầu trên. máy bay chiến đấu trên tàu TEDBF mới dành cho Máy bay chiến đấu dựa trên boong hai động cơ, hiện đang được thiết kế bởi nhà sản xuất máy bay quốc gia HAL và cơ quan vũ khí Ấn Độ DRDO.

Theo các đô đốc Ấn Độ, chi phí liên quan đến việc phát triển một con tàu như vậy để bổ sung cho hạm đội bao gồm hai tàu sân bay INS Vikramaditya (trước đây là Baku và Đô đốc Gorshkov mua lại từ Nga năm 2004) và INS Vikrant, chiếc tàu đầu tiên của Ấn Độ. bill, tàu sân bay 44.000 tấn cũng được trang bị Ski-jump và một số điểm dừng, sẽ làm mất đi các khoản tín dụng cần thiết phát triển hạm đội gồm 6 tàu ngầm tấn công hạt nhân được thiết kế trên toàn quốc.

Có vẻ như đô đốc Ấn Độ và chính phủ của Narendra Modi, vốn gắn liền với biểu tượng quyền lực, đã tìm được sự thỏa hiệp. Thay vì bắt tay vào việc phát triển tốn kém một tàu sân bay hạng nặng mới, nước này sẽ chuẩn bị, theo báo chí Ấn Độ, đặt mua một tàu chị em với INS Vikrant, nhằm đưa hạm đội tàu sân bay Ấn Độ lên 3 tàu và do đó có năng lực hàng không hải quân thường xuyên.

Xin nhắc lại, cần phải có một hạm đội gồm 4 tàu để duy trì lâu dài một con tàu trên biển, như trường hợp các đội tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân tạo thành lực lượng răn đe của Pháp và Anh, gồm 3 tàu để đảm bảo luôn sẵn sàng thường trực ít nhất một chiếc. tàu 100% thời gian.

Một đội gồm 2 tàu đảm bảo độ khả dụng khoảng 80%, trong khi đội một tàu đạt mức cao nhất, tùy thuộc vào cách sử dụng, trong trường hợp tốt nhất là từ 40 đến 50%.

Theo Đô đốc R. Hari Kumar, Tham mưu trưởng Hải quân Ấn Độ, việc đóng tàu sân bay mới cùng loại với INS Vikrant với những sửa đổi nhỏ có thể hoàn thành trong 8 năm, cho phép chúng ta chuyển sang chế tạo 3 máy bay. dạng sóng mang.

Đồng thời, việc phát triển phương án thay thế INS Vikramaditya, sẽ ngừng hoạt động vào năm 2040, sẽ được triển khai và có thể sẽ liên quan đến một mẫu tàu sân bay mới lần này được trang bị máy phóng và dây hãm điện từ, để lan rộng. chi phí phát triển mà còn giảm thiểu rủi ro công nghệ, đồng thời duy trì định dạng mà hàng không hải quân Ấn Độ nhắm tới.

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

Đăng ký bản tin