Ý, Đức, Ba Lan...: tất cả các nước châu Âu đều đang tăng cường lực lượng thiết giáp hạng nặng, ngoại trừ Anh và Pháp


Những bài học từ cuộc chiến ở Ukraine rất nhiều, và đôi khi làm suy yếu nghiêm trọng một số mô hình nhất định đã ăn sâu vào các bộ tham mưu và bộ quốc phòng phương Tây. Hai trong số những bài học này liên quan trực tiếp đến đội xe tăng và xe bọc thép hạng nặng, vốn chỉ cách đây vài tháng được coi là quá dễ bị tổn thương, nặng nề và tốn kém so với hiệu quả hoạt động tương đối đáng nghi ngờ. Giờ đây rõ ràng là không chỉ xe tăng chiến đấu và xe chiến đấu bộ binh bánh xích cần thiết cho hoạt động tấn công và phòng thủ, kể cả trong chiến trường đô thị, mà mặc dù có vai trò quan trọng này, chúng vẫn dễ bị tổn thương, ngay cả đối với những phương tiện hiệu quả nhất và được bảo vệ tốt nhất trong số đó, và do đó cần phải có một khối lượng nhất định không chỉ để đạt được hiệu quả hoạt động mong muốn mà còn để hấp thụ sự tiêu hao và tiếp tục cơ động.

Nếu vấn đề xe tăng và IFV được truyền tới Ukraine thu hút sự chú ý của giới truyền thông thì nó cũng phần nào che đậy nỗ lực của nhiều nước ở châu Âu nhằm hiện đại hóa và mở rộng hạm đội bọc thép hạng nặng của họ, đồng thời hợp đồng mua xe tăng hạng nặng. Leopard 2, Abrams, K2 và các CV90 khác, đã tiếp tục được công bố trong những tháng gần đây. Thông tin mới nhất cho đến nay và ngoài các hợp đồng pharaonic được Warsaw công bố có kế hoạch mua 1000 xe tăng K2 cùng với 250 chiếc M1A2 SEPv3 Abrams đã đặt hàng cùng với 1400 IFV Borsuk, các Romania công bố ý định mua 54 xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ được sử dụng để hiện đại hóa một tiểu đoàn thiết giáp, trong khi Đức đàm phán với Bern về việc mua lại Leopard 2 con dưới kén ở Thụy Sĩ để củng cố Bundeswehr, và có thể bù đắp cho Leopard 2A6 được Berlin gửi tới Ukraine.

Borsuk Ba Lan Đức | Liên minh quân sự | Phân tích quốc phòng
Ba Lan đặt mua 1400 xe chiến đấu bộ binh Borsuk được thiết kế trong nước để thay thế BMP-1 có nguồn gốc từ Liên Xô

Hôm qua đến lượt Rome công bố ý định mua 125 xe tăng hạng nặng sẽ hoạt động như một khả năng chuyển tiếp cùng với 125 chiếc C-1 Ariete hiện đại hóa, cũng như một số lượng xe chiến đấu bộ binh hạng nặng mới chưa xác định, nhằm thay thế Ariete và 200 chiếc Dardo IFV hiện bị coi là lỗi thời trước thực tế hiển nhiên ở Ukraine. Mục tiêu của chính quyền Ý là nhanh chóng trang bị cho quân đội của họ 250 xe tăng hạng nặng và có thể từ 200 đến 250 xe IFV hiện đại để đối phó với mối đe dọa, trước khi tham gia chương trình bọc thép thế hệ mới, chương trình MGCS của Pháp-Đức đã được trích dẫn, để cuối cùng là tái cấp vốn cho thành phần hạng nặng của quân đội trên bộ. Tuy nhiên, hai nước châu Âu nổi bật trong nỗ lực chung này. Trước hết, Vương quốc Anh vẫn vướng vào chương trình mù quáng của Ajax để mua 589 xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, và ai sẽ chỉ có 148 Challenger 3 xe tăng hạng nặng, ngay cả khi chiếc sau này sẽ trải qua quá trình hiện đại hóa mạnh mẽ, có thể khiến chúng trở thành một trong những xe tăng tốt nhất ở thời điểm hiện tại. Mặt khác, Pháp, quốc gia mặc dù đang chuẩn bị Luật Lập trình lớn, sẽ chỉ có 200 chiếc Leclerc được hiện đại hóa một phần và hiện chưa có kế hoạch mua các phương tiện chiến đấu bộ binh bánh xích hạng nặng.


LOGO meta phòng thủ 70 Đức | Liên minh quân sự | Phân tích quốc phòng

Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.

- Công khai -

Để biết thêm

MẠNG XÃ HỘI

Bài viết cuối cùng