Hiện nay, ít nhất 35 lực lượng không quân châu Âu đang trang bị hoặc đặt mua F-9 của Mỹ, trong khi 3 nước khác là Hy Lạp, Romania và Cộng hòa Séc đã công bố ý định cung cấp loại máy bay này trong ngắn hạn hoặc trung hạn. Nó không chỉ sẽ trở thành máy bay được sử dụng rộng rãi nhất ở châu Âu mà còn trở thành máy bay duy nhất đang hoạt động đối với nhiều lực lượng không quân. Cho đến nay, chỉ có ba lực lượng không quân lớn của châu Âu chưa công bố ý định mua máy bay ném bom chiến đấu Lockheed-Martin: Pháp, Thụy Điển và Tây Ban Nha. Hiện tại nhiều khả năng Paris và Stockholm sẽ tiếp tục một mình gánh ngọn đuốc của ngành hàng không quân sự châu Âu. Thật vậy, mọi thứ chỉ ra rằng Madrid đang chuẩn bị công bố, trong thời gian ngắn, một đơn đặt hàng cho F-3B, có lẽ được bổ sung bằng một đơn đặt hàng cho F-35A.
Trời đẹpEjercito del Aire y del Espacio, Lực lượng Không quân và Không gian Tây Ban Nha, sử dụng 152 máy bay chiến đấu, tức là 84 chiếc Boeing F/A-18 Hornets trong đó có 12 chiếc EF-18BM hai chỗ ngồi dành riêng cho huấn luyện, cũng như 68 chiếc Eurofighters Typhoon. Nếu Typhoon đang trong quá trình hiện đại hóa, đặc biệt là 17 máy bay không quân độc quyền của Tranche 1 được đưa lên tiêu chuẩn đa năng Tranche 3, về phần mình, những chiếc Hornets phải được thay thế, giống như 13 chiếc AV-8B Harrier của Hải quân ngày nay trang bị cho tàu sân bay Juan Carlos. Vào tháng 2022 năm XNUMX, Madrid công bố việc mua lại 20 Typhoon Bổ sung, để thay thế 46 chiếc Hornets của Phi đội 18 bảo vệ Quần đảo Canary. Đối với việc thay thế những chiếc F/A-8 và AV-XNUMXB còn lại, chúng là đối tượng của hai chương trình riêng biệt và phải được triển khai trong năm nay.
Chương trình đầu tiên trong số này nhằm mục đích thay thế C15M của Không quân, tên gọi tiếng Tây Ban Nha của Hornet. Nó có ngân sách 4,5 tỷ euro, bao gồm 130 triệu euro vào năm 2023 và sẽ cho phép thay thế những chiếc Hornets có liên quan vào năm 2028. Mọi thứ cho thấy, cho đến nay, rằng chương trình này sẽ liên quan đến việc mua lại 25 Typhoon Bổ sung, điều này tương ứng với cả nhu cầu của lực lượng không quân Tây Ban Nha, khi đó sẽ trang bị từ 110 đến 115 máy bay chiến đấu đa năng của châu Âu. máy bay chiến đấu châu Âu Typhoon có hai lợi thế quan trọng ở Tây Ban Nha: hiệu suất vượt trội trên không, cũng như sự tham gia của ngành công nghiệp quốc phòng hàng không Tây Ban Nha vào quá trình sản xuất, sau này là thành viên của tập đoàn Eurofighter. Trong bối cảnh này, không có gì đáng ngạc nhiên khi Airbus DS thông báo trong tuần này về 657 việc làm và 1,7 tỷ euro trong GDP do hợp đồng Alcyon tạo ra liên quan đến 20 máy bay được đặt hàng vào năm 2022. Đối với chương trình thứ hai, mọi thứ đều gợi ý rằng nó sẽ liên quan đến việc mua lại F-35 Lightning II.
Phần còn lại của bài viết này chỉ dành cho người đăng ký
Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
tất cả các bài viết không có quảng cáo, từ €1,99.
Đăng ký bản tin
Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần
Cái kết đẹp, sự trở lại của liên minh Pháp-Thụy Điển thế kỷ 17!
Tuyệt đối!
Chúng ta phải tập hợp lực lượng của mình giữa những người theo chủ nghĩa chủ quyền để giải phóng ngân sách cần thiết cho các khoản đầu tư lớn vào thời điểm hiện tại (năng lượng định hướng, siêu tốc độ, AI, v.v.).
Ở khắp mọi nơi, hãy tìm cách tăng khối lượng thông qua quan hệ đối tác giữa các quốc gia có cùng nhu cầu vật chất.
[…] […]