现代攻击直升机,从 AH-64E 阿帕奇到 Z-19。

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尽管直升机自 40 世纪 XNUMX 年代末以来就已用于战斗,特别是在朝鲜战争期间,直升机首次发挥了决定性作用 在伤员后送任务中 直到1967年,专门用于执行攻击任务的武装直升机才参加了武装冲突。 这是越南战争背景下美军的美国贝尔AH-1眼镜蛇直升机。

从那时起,攻击直升机已成为现代军队的重要工具,Mi-24 Hind、AH-64 Apache 和其他虎式直升机积极参与了无数冲突,从苏联对阿富汗的干预到第一次世界大战海湾战争,从2011年干预利比亚到几周前乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势。

这些设备速度快、机动性强、武装力量强大,知道如何利用地形掩蔽来接近目标并在收到响应之前将其摧毁。 它们逐渐取代了许多军队中的近距离空中支援飞机。

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随着巡飞弹药、新型传感器和通信工具等新型弹药的出现,现代战斗直升机的性能将在未来几年进一步扩展,继续成为作战行动的关键组成部分。 空战.

AH-64E Apache(波音-美国)

平心而论,我们必须从此类飞机中无可争议的王者——波音 AH-64 阿帕奇开始本次小组讨论,该直升机至今仍是世界上产量最多的西方战斗直升机,拥有 2400 架,仅落后于苏联Mi-24 的巅峰产量为 2650 架。

然而,最初,阿帕奇根本不应该出现。 事实上,它只是在 5 年放弃 AH-1972 夏安计划后,才应美国陆军的要求作为其 BIG 56 超级计划的一部分而开发,而美国空军则带队开发了 A-10 雷电II和美国海军陆战队的鹞II,让美国陆军孤立地开发自己的旋翼机。

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这场比赛中,贝尔 YAH-63 原型机和休斯 YAH-64 发生了冲突,后者几乎在所有领域都获胜,而对其竞争对手不利。 阿帕奇的预生产于 1981 年开始,第一架飞机从 1984 年欧洲导弹危机最严重时期抵达欧洲。

AH-64阿帕奇攻击直升机来自5世纪70年代初美国陆军的BIG XNUMX超级计划
一架美国陆军 AH-64E 发射 70 毫米九头蛇火箭。 注意旋翼上方桅杆上的 AN/APG-78 长弓毫米雷达。

从那时起,AH-64 的商业和运营成功从未动摇,尽管已有 40 年历史,但其最先进版本 AH-64E 的订单仍在继续。

必须说,“野兽”有严重的论点,最大起飞重量超过10吨,其全装甲串联玻璃驾驶舱,以及两台GE T-700涡轮机,每台都开发了超过1900马力,使其能够携带五吨有效载荷,包括飞行员、燃料和弹药。

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在武器方面,它携带一门非常有效的 30 毫米 M230 机炮,可发射 1200 发子弹,并配有位于飞机前座的武器系统官员的头盔瞄准器,以及一系列导弹、火箭,甚至还有其他武器。坦克安装在其每个机翼残端的 2 个攻击点上。

在反坦克配置中,AH-64E 在桅杆上配备了 AN/APG-78 雷达,可携带多达 16 枚 AGM-114 Hellfire II 导弹,火力强大。 除了“地狱火”之外,阿帕奇还可以发射以色列“长钉”反坦克导弹、“毒刺”空对空导弹以及70毫米火箭弹。

尽管年代久远,AH-64阿帕奇仍然是美国陆军空战部队以及全球16支武装部队的先锋,其中包括北约的英国、荷兰和希腊,太平洋的日本和韩国,中东的沙特阿拉伯、以色列、卡塔尔和埃及。 最近这些年, 英国、澳大利亚和摩洛哥也订购了波音飞机,还将继续使用几十年。

AH-1Z Viper(贝尔 - 美国)

AH-1 Cobra 的最终版本是 1967 年参与冲突的第一架攻击直升机,贝尔的 Ah-1Z Viper 与其祖先的第一个版本不再有太多共同点。 Viper 不再采用单引擎配置和两叶片旋翼,而是配备 2 台通用电气 T-700-GE-401C 涡轮机,每台可输出 1800 马力,最大起飞重量为 8,8 吨,以及四叶片旋翼像大多数现代直升机一样。

然而,“蝰蛇”并没有否认其传统,特别是保留了仅一米多一点的正面部分,这使得在面对对手时特别难以发现和瞄准。

当从美国攻击舰部署时,该功能还允许其主要用户美国海军陆战队在旋翼折叠后减少飞机的占地面积。

贝尔 AH1Z Viper e1620322501956 军事规划和计划 | 德国 | 马里冲突
美国海军陆战队部署了 220 多架 AH-1Z Vipers 来支持其登陆部队并保护其运输直升机。

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