在将于 10 月 12 日至 8 日在华盛顿郊区举行的 AUSA 展览之际，装甲车辆制造商通用动力陆地系统公司（前克莱斯勒公司和著名的艾布拉姆斯战斗坦克和史崔克装甲车的设计者）将展示一款基于混合电力推进的新一代装甲车辆以及该领域最新技术进步的集成，例如硬杀伤系统和新一代可视化/命令/通信系统。 其中包括 StrykerX，它是对配备所有这些技术的 8×XNUMX 装甲运兵车的重新设计，以及 AbramsX，美国坦克的深度重启，我们已经在上一篇文章中介绍了其主要特征。 随着节目的开始，GDLS 的战略似乎越来越多地复制 KF-51 Panther 周围的 Rheinmetall 的战略，因为 AbramsX 不会以模型的形式呈现，而是以坦克功能的形式呈现，介于技术演示和技术演示之间。原型，以便在相对较短的时间内为美国陆军提供潜在的解决方案，并以较低的成本对其作战坦克舰队进行现代化改造。
显然，GDLS 并不打算给其他玩家，例如拥有 K2 Black Panther 的韩国现代 Rotem，尤其是拥有 KF-51 Panther 的德国 Rheinmetall，将自己强加于世界市场的机会，尤其是在国家市场，因为美国工业家缺乏替代品。 事实上，美国陆军过去已经展示了其转向欧洲甚至亚洲供应商的能力，以满足其行业无法生产或在期限内以过高成本生产的需求。 从这个意义上说，艾布拉姆斯X确实是对德国黑豹的回应，即使它依赖于某些比德国坦克更先进的技术，尤其是在推进方面。 事实仍然是，在 14 年推出的俄罗斯 T-2015 Armata 之后，似乎在乌克兰采取了谨慎的第一个操作步骤，Panther 和 AbramsX 似乎确实在现代化和容量扩展方面提供了新的动力。重型坦克，目标是在本世纪末之前可用。 在此背景下，计划在 2035 年之前服役的法德 MGCS 新一代主战坦克计划，相对于竞争车型而言，可能会出现落后阶段，这与韩国 K2 黑豹一样，更多传统但立即可用，很可能会吸引许多需要快速可用解决方案的参与者。 通常，许多因素会影响这样的问题，并且知道加速 MGCS 计划是否必要和相关比乍一看要复杂得多。
支持加速 MGCS 计划的主要论据莫过于法国和德国军队在坦克和重型装甲车方面的重大短期和中期需求。 事实上，在未来几年，法国军队将只配备 200 辆勒克莱尔坦克，如果舰队中所有可以进行现代化改造的坦克确实都配备的话，最多也就是 270 辆。 横跨莱茵河的情况也是如此，而德国联邦国防军不打算在 MGCS 投入使用时部署 356 架 Leopard 2。 然而，今天的法国工业不再具备生产新 Leclercs 的能力，而德国生产新 Leopard 2 的工业能力有限且不足以满足欧洲未来的需求。 此外，勒克莱尔 MLU 和 Leopard 2A7 虽然在现代化后仍然具备能力，但无法提供与莱茵金属公司的 KF-51 Panther 等下一代能力相媲美的能力。 正是为了将自己定位在这个利基市场，这家德国集团研发了自己的坦克，并没有将其作为演示车，而是作为原型展示，以便让德国决策者快速轻松地做出决定。到业务紧急情况。
本文的其余部分仅适用于订阅者 –
完全访问文章可在“免费文章”部分访问。 Flash 文章的完整版开放时间为 48 小时。 订阅者可以访问完整的分析和摘要文章。 档案中的文章（超过两年）保留给高级订阅者。
– 订阅费的 15% 带有代码的经典版或高级版（每月或每年） 回到学校23
仅限30月XNUMX日！
[…] […]
[…] AbramsX、Panther、Black Panther：面对新兴竞争，我们是否应该加快计划……[…]
[…] MGCS 程序，就像 SCAF 程序一样，无非就是它的操作关键性，特别是对于调度问题。 因此，工业家和国家在工业共享方面遇到的困难 […]