空中客车 DS 与韩国合作出口其新型战斗机

九月中旬， 华沙以 48 亿美元向韩国订购 50 架 FA-3 轻型战斗机. 该设备源自 T-50 金鹰训练和攻击机，将取代仍在波兰空军服役的 Mig-29，并支持已服役的 F-16 以及 35 年订购的 F-2019A XNUMX. 根据华沙的说法，它也与首尔密切相关 K2坦克、K9自行火炮的顺序 和 K239多管火箭炮 作为一项前所未有的现代化和扩展其军事能力的努力，该订单在很大程度上受到了韩国航空业提供的具有吸引力的价格和交货时间的影响，特别是面对另一个被考虑的替代品 F-16V 美国。 显然，韩国在这一领域的吸引力并没有逃过空中客车 DS，这家欧洲航空集团似乎已向首尔求婚 合作出口 FA-50 以及其他韩国飞机，尤其是在欧洲.

事实上，据联合通讯社援引韩国工业部长李长阳的说法，空中客车 DS 的首席执行官迈克尔舍尔霍恩本可以在首尔的一次会议上向他提出这方面的建议，以便扩大欧洲集团与韩国航天航空业的合作。 根据部长提供的详细信息，将讨论几个主题，例如在韩国部署空中客车研发基地，印度、马来西亚、新加坡和中国的情况已经如此。 此外，还将考虑在半导体、电池、显示系统、软件和3D打印等领域开展一些合作。

然而，除了分包和共同开发方面的技术合作外，此次讨论还讨论了空中客车DS与韩国航空工业之间的合作，将首尔开发的飞机作战武器出口到欧洲。毫无疑问，向波兰出售 FA-50 引发了这场讨论，特别是因为迄今为止空客 DS 目录中还没有类似的飞机。但除了金鹰的情况之外，在相对较短的时间内，KF-21 Boramae 也是即将出现的新型中型战斗机，其两架原型机正在接受激烈的测试活动，很快将成为强有力的竞争对手对抗瑞典 JAS-39 E/F 鹰狮，也对抗 Rafale 法国及其新版本 F4 和 F5，特别是因为韩国战斗机将以激进的价格提供，使其成为这两种飞机以及美国 F-16V 的替代品。

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