经过几个月的紧张， 法德国防工业合作计划上周打破僵局，与关于新一代战斗机 SCAF 计划和未来重型装甲车 MGCS 的两项协议。 根据已发表的公报，主要的症结似乎确实已经解决，这在很大程度上是由于德国面对法国实业家的红线而软化了立场。 在这方面，最近对 Krauss Maffei Wegman 首席执行官 Ralf Ketzel 的采访提供了有关由于 Rheinmetall 加入该计划而在 MGCS 计划中遇到的困难的宝贵背景，以及 特别是杜塞尔多夫集团相对于该计划的立场，至少可以说被 KMW 的老板认为是适得其反的. 尽管如此，这两个项目现在似乎又一次站稳了脚跟，使它们能够有效地向前推进。
正是在这样的背景下 《论坛报》今天发表的一篇文章，关于沙特阿拉伯表达的从法国购买大量阵风飞机的可能机会。 文章援引知情人士的话说，如果沙特王子穆罕默德·本·萨勒曼与法国总统埃马纽埃尔·马克龙之间的关系远谈不上好，这或许可以解释在新沙特阿拉伯问题上有利于西班牙 Navantia 的仲裁护卫舰，尽管如此，沙特对与法国进一步合作的前景感兴趣，尤其是在战斗机领域。 事实上，对于利雅得来说，阵风除了是一种非常高效和可靠的设备之外还有双重利益，即既没有美国技术也没有德国技术，而沙特当局担心柏林在出口问题上的立场会变得强硬国防技术，以及美国逐渐脱离海湾地区。
尽管如此，除了围绕收购庞大的阵风机队的可能讨论之外，这将是一个 100 到 200 架飞机的问题，Ryad 也将自己定位为 SCAF 计划的潜在合作伙伴。 ，如果与德国的合作下降。 对于利雅得来说，在没有迹象表明华盛顿打算在相对不久的将来授权出口新一代战斗机（例如 F-35A，更不用说 NGAD）的情况下，发展其作战能力将是一个问题对沙特阿拉伯，也是为了发展自己的工业，从而发展战略自主权。 当然，最近几天关于 SCAF 失败的假设已大大消除。 然而，沙特谈判代表打开的大门值得巴黎持续关注，以便与利雅得和阿布扎比一起设计第二个装置，与 SCAF 的 NGF 互补。
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