NG、FCAS、MGCS 航空母舰……:法国的目标是否太高?

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就在两年前,武装部队部长弗洛伦斯·帕利 (Florence Parly) 正式 开始建造新航母的研究工作 计划从 2038 年起取代戴高乐号。

从那时起,有关该计划的大量信息被过滤掉,该计划应该像戴高乐号一样,采用核动力,排水量达到 75.000 吨,特别是能够安装发射所需的新型 90 米电磁弹射器FCAS 计划的新型下一代战斗机,其本身比 Rafale M.

可以预见的是,与 2 年代戴高乐号的建造成本 90 亿欧元相比,该舰的设计和制造成本也经历了非常显着的增长。

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事实上,虽然最初这艘新航母的造价估计在 5 至 6 亿欧元之间,但现在的设计和建造成本则约为 8 亿欧元,甚至更多。 在准备下一部《2024-3020 年军事规划法》的背景下,该法将拨款约 400 亿欧元,即比之前的多 100 亿欧元,这一成本构成了一个问题……

事实上,无论是PANG新一代航母计划、FCAS第六代战斗机计划、MGCS未来作战坦克计划,还有 SSBN3G第三代弹道导弹核潜艇计划 对于法国的威慑至关重要,所有这些都承诺对信贷特别贪婪,以至于阻碍军队某些能力的重建,例如重型装甲部队或远程火炮。

事实是,无论是 FCAS、MGCS 还是 PANG,这些计划似乎都旨在开发比它们将取代的硬件更大、更昂贵的硬件,这不仅是因为技术成本和通货膨胀的增加,但也因为更高的野心,使法国工业国防生产更接近美国生产的设备,并事实上远离自 60 世纪 XNUMX 年代以来法国国防设备在运营和商业上取得成功的传统因素。

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与NG航空母舰一样,MGCS计划承诺是信贷密集型的,即使必须与德国合作实施
与NG航空母舰一样,MGCS计划承诺是信贷密集型的,即使必须与德国合作实施

事实上,如果法国在 4 世纪 60 年代初将超过 XNUMX% 的国内生产总值用于国防,那么法国经济就几乎没有从第二次世界大战的伤痕中恢复过来,迫使该国创造性地设计高端飞机。性能和有吸引力的设备,但比强加给市场的美国武器系统便宜得多。

法国飞机制造商达索航空公司就是这样设计幻影 III 的,这是一款战斗机拦截机,重量只有强大的 F-4 幻影 II 的一半,几乎在所有方面都超过了 F-104,同时比这两种设备便宜得多。

与此同时,在 AMX-13 成功的基础上,AMX 设计了 ​​30 吨的 AMX-36 中型坦克,而当时美国正在生产超过 60 吨的 M-52。 至于法国的两艘航空母舰“克列孟梭”号和“福煦”号,其满载排水量仅超过 32.000 吨,长度为 265 m,而美国的“福莱斯特”号则接近 80.000 吨,长度为 326 米。

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3评论

  1. […]从那时起,有关该计划的大量信息被过滤掉,该计划应该像戴高乐号一样,采用核动力,排水量达到 75.000 吨,特别是能够实施新的 90 米发射 FCAS 计划的新型下一代战斗机所需的电磁弹射器,其本身比 Rafale M. 非常可预见的是,与 2 世纪 90 年代戴高乐号建造的 5 亿欧元相比,该舰的设计和制造成本也出现了非常显着的增加。事实上,虽然最初这艘新航母的估计成本在6 和 8 亿欧元,现在的问题是设计和建造成本约为 2024 亿欧元,甚至更多。在准备下一部《3020-400 年军事规划法》的背景下,该法将拨款约 100 亿欧元,比上一部多 XNUMX 亿欧元,这一成本带来了问题……阅读更多。 […]

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