多年来，主要航空强国之间一直在开发新一代战斗机。无论是美国空军的NGAD、美国海军的NGAD F/A-XX、法国-西班牙-德国的FCAS、意大利-英国-日本的FCAS，还是仍然秘密的中国计划，这些6代设备将带来新的功能，与前几代产品形成明显的区别， 远远超过那些应该定义可疑的第 5 代的人。通过其协同作战、无人机控制和与现有飞机不相称的性能，这些战斗机将使空军能够在未来几十年内保持足够的行动和机动能力，包括在反无人机饱和的恶劣环境中。飞机系统，也是新一代。
然而，正如乌克兰战争所表明的那样，只有战斗机能够依靠提供众多关键服务（例如早期空中预警（著名的预警机））的支援飞机机队，才能充分发挥空中力量。 、电子情报甚至是必不可少的加油机。尽管俄罗斯空军在数量和质量上远远优于对手，但俄罗斯空军在乌克兰遇到的困难也可能是由于提供支持的飞机数量较少，俄罗斯只有大约十架。作战的别里耶夫 A-50 预警机和大约 78 架伊尔 XNUMX 加油机，而实际上有资格进行精细的空中加油程序的战斗机甚至更少的飞行员。
这些配套设备的脆弱性， 对抗远程空对空导弹，如俄罗斯 R37M 或中国 PL-15，还有俄罗斯 S-400 和中国 HHQ-9 等远程地对空系统，是 美国空军的一个主要关注点 该国拥有550架加油机、40架预警机和170架电子情报机，拥有全球75%以上的此类设备。答案已经提供，例如将电子战套件和诱饵发射器集成到这些设备中，其他问题正在开发中，例如 神盾局计划 该公司计划为这些笨重、威严、因此机动性差的装置配备硬杀伤激光系统，以摧毁与之交战的导弹。然而，即使这些系统允许并将提高设备的生存能力，它们也不允许它们执行谨慎的行动，也不允许它们接近交战线，这是未来军事行动的两个主要障碍。 。为此，并为了充分利用第六代战斗机提供的能力，必须设计新一代支援飞机。 无论如何，这就是美国空军想要做好的准备。.
本文还有 75% 的内容需要阅读，
订阅即可访问它！
该 经典订阅 提供访问
完整版文章和 无广告,
从 6,90 欧元。
时事通讯注册
注册 元防御通讯 接收
最新时尚文章 每日或每周
[…] […]
[…] 7 年 2023 月 XNUMX 日 […]
[…] 尽管在 KCx 计划的开发过程中一再出现问题，但第一架 KC-46A Pegasus 于 2019 年交付给美国空军，迄今为止，已有 70 架飞机加入了美国作战部队，其余飞机应在年底前交付十年的。 第二个项目，指定为 KCy，将接替 KCx 项目，在未来十年内更换剩余的 KC135，超过 160 架飞机。 与以前一样，一方面主要反对波音 KC-46A，而这次与洛克希德-马丁公司相关的空中客车 A330MRTT，该计划到目前为止似乎相对开放，数量使得有可能抵消近-美国空军现有的 KC-46A 机队。 不幸的是，对于空中客车公司而言，波音公司在较小程度上是不幸的，无论是 Pegasus 还是 MRTT 都没有提供比目前服役的飞机明显更好的生存能力，即使这些新加油机将能够接收由诱饵、高-能量雷达和激光干扰器。 事实上，美国空军刚刚宣布，KCy 计划将减少到 75 架飞机，以便为 KCz 计划腾出资金和能力，该计划必须精确地开发能够对这些人做出反应的系统……。 […]
[...] 第二批 160 架加油机取代仍在服役的 KC-135，仅订购 75 架额外的波音 KC-46A Pegasus，以便腾出预算和人力资源用于 [...] 的开发
[…] 像俄罗斯 R-47M 和中国 PL-15 这样的超远程空对空导弹，现在对支援飞机构成了非常严重的威胁，而这些飞机正是那些帮助提供战斗轰炸机及其系统的飞机 [...]