凭借其运营和商业上的成功，能否应用 CAESAR 原则？

在乌克兰享有盛誉的所有军事装备中， CAESAR 155 毫米卡车火炮系统，由法国Nexter设计建造，毫无疑问 运营最成功的企业之一. 谁安慰了 它的商业成功 为此原因。 根据乌克兰方面的消息，法国从18月起派往乌克兰的180架“凯撒”确实可以摧毁俄罗斯XNUMX种不同类型装备的数百件武器和阵地。 同时，似乎只有一个 CAESAR 会在战斗中被摧毁，尽管由于大量使用，大多数系统现在都必须进行再生维护。

尽管如此，CAESAR 已经展示了其结合火力和机动性的概念的相关性，使系统具有至少与履带系统一样高效的效率和生存能力，包括在高强度交战中。美国的 M109、波兰的 Krab 或德国的 Pzh2000，这些系统比 CAESAR 贵得多。

此外，该系统的具体特性使得制定特定战术成为可能，例如炮击攻击允许深入敌方设备并在敌方设备回复之前撤退。 因此，世界上大多数主要 BITD 设计了几个受 CAESAR 启发的系统也就不足为奇了，从 中国 该 美国的 俄国 au 日本 et 以色列.

凭借这一成功，人们可能会想，是否诞生了 CAESAR 的概念，即将自动化火炮系统与高度机动的轮式车辆结合起来，有利于这种机动性而不是像屏蔽这样的被动保护减少或扩展到其他设备，使 CAESAR 不再是一个系统，而是一个真正的火炮设备家族，不仅可以利用某些技术，还可以利用理论融合和后勤。 Nexter 以及法国土地上的整个 BITD 似乎都具备这种变化所需的技能和系统。

因此，这家专门从事地面武器的法国制造商在其产品目录中拥有一种极其高效的 105 毫米轻型榴弹炮 LG1。 它的质量仅为 1,6 吨，使用专门的炮弹或增加的推进力，它可以击中最远 17 公里外的目标。 它的装载系统还可以维持每分钟 12 发的射速，这使其成为在困难环境中作战的部队的高度赞赏的武器，例如马来西亚、印度尼西亚、泰国和哥伦比亚军队，它们必须能够在丛林中雇用他们。

这种火炮系统可以像 CAESAR 的 155 毫米火炮一样安装在带轮子的车辆上，无论是 6×6 还是 4×4，因为它的弹药和仆人的质量仍然小于 2,5 吨. 像 Serval 这样的 4X4 装甲车，甚至像 Serval 这样的高机动性轻型装甲车 阿库斯的圣甲虫, 因此可以配备 LG1，使其成为一对像今天的 CAESAR 一样强大的自行火炮的“突击队”版本。

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