2020 年 18 月，在阿拉伯联合酋长国与以色列达成历史性协议的背景下，美国总统唐纳德·特朗普宣布阿布扎比收购“死神”无人机，以及 EA-50G“咆哮者”电子战飞机，以及最重要的 35 架次- F-23A 战机，中东首创。 尽管该命令涉及 XNUMX 亿美元的巨额金额，但国会对此非常谨慎。 尽管特朗普总统做出了努力， 直到任期的最后一天，试图迫使美国议员的手支持该命令，这是 乔·拜登一到白宫就被立即停职. 对于美国新政府而言，阿联酋的选择，尤其是在部署归因于中国华为的 5G 网络方面，带来了真正的问题，而 F-35，如“死神”和“咆哮者”，直到那时才保留给最亲密的盟友。来自华盛顿、北约或严格的双边联盟（新加坡、日本、澳大利亚和韩国）的成员。
面对白宫和美国国会的拖延，艾米利亚当局失去耐心，于2021年XNUMX月宣布， 80名战士的命令 Rafale 达索航空公司斥资 16 亿欧元收购法国公司. 然而 Rafale F4 将交付给阿联酋，旨在取代 59 年至 2000 年间订购的 1983 架幻影 1997，并在 2000 年代末交付 F-35A 来取代 78 架 F-16 C/D Block 61。 1998 年订购，2004 年交付。然而，该订单在法国正式下达几天后， 阿布扎比宣布暂停与华盛顿的谈判 围绕包括 F-35 在内的超级合同，可能被美国人的犹豫所淹没。 从那时起，另外两个玩家也被这个机会吞没了，俄罗斯 Rostec 拥有新的 Su-75 Checkmate 单引擎战斗机，而中国沉阳拥有 FC-31 Gyrfalcon，这是未来发展的基础将装备解放军新型航母的“J-35”（非官方编号）。
必须说的是，按照顺序 Rafale加上全球地缘政治重组的加速，阿布扎比今天在谈判中处于有利地位。酋长国不仅有时间在未来几年内就其最佳利益进行谈判，而不必承诺其防御能力，而且现在它在中东及其他地区发挥着关键的政治和经济作用，赋予这份未来的合同具有地缘政治层面远远超出了空中力量的单一框架。正如我们将看到的，每种设备都具有与其相关的政治、工业和技术限制和机遇，可以拥有决定性的优点和显着的缺点。
洛克希德马丁 F-35A 闪电 II
根据美国政治军事事务局首席副助理部长斯坦利·布朗在 IDEX 2023 展会期间的发言， 美国和阿联酋当局之间的讨论从未停止过 自从围绕 F-35 和收割者（咆哮者从频谱中消失）的谈判暂停以来。 然而，他也认为，正如“讨论”而非“谈判”一词所表明的那样，这样的假设需要数年时间才能实现。 换句话说，如果F-35A留在阿联酋的比赛中，它就不再是唯一的竞争者，甚至不一定是竞争的领头羊。 然而，洛克希德-马丁公司的飞机在与俄罗斯和中国竞争对手的竞争中表现出许多优势，首先是其已安装和未来的机队，到下一个十年中期可能会超过 3500 架飞机。。 此外，该战机将代表美国空军和海军陆战队以及西方大部分空军的骨干力量，是耐久性和可扩展性的极佳保证。 最后，该设备可以依靠一些非常先进的功能，例如在隐身和数据融合方面，以及各种不同类型的弹药，使其成为一个非常通用的设备，完美定制，例如； 根据需要消除伊朗的地对空威胁。
然而，Lightning 2 也有它的限制，阿布扎比已经经历过第一个限制，即美国在与设备使用相关的所有过程中永久无处不在，包括最简单的，比如买些新鲜的空气。 换句话说，购买 F-35 也意味着赋予华盛顿相当大的权力来控制该国的军事空中行动，除了获得迄今为止仅授予耶路撒冷的非常不可能的豁免。 对于大多数北约国家和美国太平洋地区的一流盟友来说，这不是问题，但对于阿布扎比来说，这可能是一个决定性的标准，它的目标是在未来几年在国际舞台上发挥更大、更自主的作用. 另一方面，该设备即使不购买也很昂贵，无论如何要实施和维护，而且很复杂，与它所取代的设备相比可用性仍然很低。。 最后，围绕潜在采购美国 F-35A 的工业和技术补偿将是有限的，或者至少可能远低于莫斯科和北京提供的补偿，而阿联酋积极希望发展自己的工业和技术防御基地。
Rostec Su-75 将军
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