KF-51坦克假说 Panther 乌克兰建造让专家感到困惑

XNUMX 月初，德国工业巨头莱茵金属公司的冒泡总裁宣布正在与基辅进行谈判，以期 construire en Ukraine une usine capable d’assembler 400 chars KF-51 Panther 每年，这样不仅可以使乌克兰军队在对抗俄罗斯军队方面具有重大的技术和作战优势，而且还可以使乌克兰武装部队的装甲舰队标准化和合理化，而如今，乌克兰军队的装甲舰队几乎没有什么值得羡慕的奇迹那里有许多参考资料和微型舰队。 此外，基辅将有机会同时获得一支现代 KF-41 Lynx 步兵战车车队，这些车辆可以在 匈牙利装配线是根据布达佩斯于 218 年 2020 月订购的 XNUMX 辆装甲车建造的. 并补充说，根据德国企业家的说法，这家工厂的建设将耗资 200 亿欧元，必须尽快开始以满足乌克兰的运营需求。

从那时起，莱茵金属公司的管理层和基辅当局一样，在不否认 Armin Papperger 的说法的情况下，在这个问题上一直保持特别谨慎。 正式地，这个主题非常敏感，在获得最终协议之前不能公开曝光。 但对于许多专家来说，莱茵金属公司 CEO 的公告提出的问题多于提供的答案。 有效， 许多要素“不拘泥于”现有或可预见的现实, 许多人公开怀疑此公告的重要性。 诚然，这个公告即使非常简短，也毫无意义。

En premier lieu, la construction d’un site industriel qui permettrait d’assembler 400 chars modernes comme le Panther, prendrait beaucoup de temps, et bien davantage que les 200 m€ évoqués par M Papperger. Même si le site n’était destiné qu’à l’assemblage des blindés, il devrait disposer d’infrastructures industrielles et de transport très étendues, de sorte à absorber le flux industriel ainsi généré pour produire plus d’un nouveau char par jour. D’autre part, au delà de l’infrastructure d’assemblage, un tel flux nécessiterait de faire sensiblement évoluer les capacités de production de l’ensemble des sous-traitants participants au programme notamment au sein de la BITD allemande, ce qui suppose, là encore, de nombreux investissements, mais également la formation de nombreux nouveaux opérateurs. Et là intervient un second point très surprenant dans cette déclaration. En effet, les Armées ukrainiennes ont capacité à mettre en oeuvre entre 800 et 1200 chars lourds, ce qui suppose une production sur seulement 3 années. Même en tenant compte de possibles marchés exports, ainsi que d’une éventuelle attrition au combat de la flotte ukrainienne, il est difficile d’envisager une production au delà de 5 à 6 ans, un délais de production active bien trop court à la vue des investissements requis en Ukraine comme en Allemagne. De fait, d’un point de vue purement industriel et économique, le modèle décrit par Armin Papperger, il est vrai quelques semaines avant la publication des résultats de l’entreprise, semble bien peu cohérent.

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