就在几周前，法国对其作战坦克舰队的规划仍停留在 2035 年开始交付的目标上，目标是法德主地面作战系统或 MGCS 计划，该计划旨在取代德国豹 2 等法国勒克莱尔坦克在这个最后期限。
这种姿态当时令人惊讶，甚至令人担忧，因为莱茵河对岸的许多声明似乎都在指2040 年之后该计划可能会发生变化，更有可能是 2045 年。
就在一个月前 德国联邦国防军收购 18 辆豹 2A8是德国坦克的新版本，自八十年代中期以来一直是出口冠军，它非常重视德国关于 MGCS 时间表的各种声明，这引起了陆军参谋长皮埃尔·席尔将军的考虑 法国勒克莱尔可能延长寿命以达到 2045 年的最后期限，在接受国会国防委员会委员质询时。
Leopard 2A8 对 MGCS 计划的威胁
自从两周前宣布这一消息以来，围绕 MGCS 计划的环境再次发生了重大变化，因为 捷克共和国宣布已授权其国防部长采购 70 架新型德国豹 2A8 作为其军队现代化的一部分。
此外，其他几支武装部队，特别是欧洲的武装部队，包括荷兰，可能还有意大利，似乎也在竞购克劳斯·马菲·韦格曼的新型装甲车。
这种动态，如果持续和加强，可能会在 2045 年坦克投入使用时严重扰乱 MGCS 计划的可寻址出口市场，同时巩固 KMW 设计新的、更先进的坦克版本的雄心， Leopard 2AX，人们可以很容易地想象它是 A8 的合成以及 Rheinmetall 与 KF51 Panther 取得的技术进步，后者看到随着 Leopard 2 的成功成倍增加而商业机会消退。
当然，这样的假设对于陆军来说是最成问题的，对于 Nexter 甚至 MGCS 项目来说也是如此。 事实上，如果 Leopard 2 与 Panther 的新混合版本出现，它很可能会在国际舞台上取得巨大成功。
这将是一个更换仍在服役的 Leopard 2A4 机队的问题，也是在德国，扩大联邦国防军的作战潜力，并可能对目前服役的 Leopard 2A6 进行更换或现代化，以达到更高效的标准。
因此，即使是目前考虑的 2045 年最后期限也将受到威胁，因为交付的新装甲车的使用寿命将至少等于 30 年，从而使更换的最后期限超过 2055 年。
对于德国工业和联邦国防军来说，这种发展是中性的，甚至是积极的，因为它可以通过减少投资再次独立占领市场，同时为军队提供现代化和高效的装备。
法国处境艰难
法国的情况则大不相同，它很可能不得不在相对较短的时间内面临有关其坦克部队的未来以及致力于重型装甲的国防工业的选择，但这些选择都不令人满意。相反。
而且，在这里，像陆军一样的武装部队部将有三种可能性，扩展勒克莱尔、开发新坦克或购买现成的装甲车。 正如我们将看到的，它们中的每一个都基于更多的限制而不是机会。
第一个解决方案正是席尔将军已经设想的将MGCS计划从2035年推迟到2045年的方案，即延长勒克莱尔的寿命。 然而，如果这个假设已经引起了该主题专家的关注，那么当 CLS 提及时，可以说它没有机会成为实现 2055 年或更久目标的有效替代方案。
事实上，法国现役的装甲车数量很少，经常被征集，因此要经过25年的服役考验。 事实上，舰队的扩张不仅会损害其效率，还会损害其质量，夸大的磨损会在未来几年以某种方式侵蚀舰队。
此外，除了像德国Leopard 2AX或英国Challenger III那样进行大修外，Leclerc进化的可能性是有限的。
本文的其余部分仅适用于订阅者 -
完全访问文章可在“免费文章”部分访问。 Flash 文章的完整版开放时间为 48 小时。 订阅者可以访问完整的分析和摘要文章。 档案中的文章（超过两年）保留给高级订阅者。
- 订阅费的 15% 带有代码的经典版或高级版（每月或每年） 回到学校23
仅限30月XNUMX日！
[…] […]
[…] 25 年 2023 月 XNUMX 日 […]
[...]太长，会对维持技能产生不可逆转的后果。 虽然 MGCS 计划有再次推迟到 2050 年之后的风险，但这一信息也对法国构成警告，如果它想 […]
[…]我们已经多次解决这个问题，它也直接威胁到法德 MGCS 计划的进度，其中 […]
[...]目前围绕 Leopard 2 的动态，这根本不符合法国的口味，出于前面文章中已经提到的几个原因，法国会认为这样的 [...]