La disponibilité des forces aériennes russes en nette hausse

Il est une idée qui a la vie dure en occident, selon laquelle les avions de combat russes manquaient singulièrement de fiabilité. Cette idée était la conséquence de très mauvais rapports des clients de l’industrie russe quand à la disponibilité des appareils achetés, que ce soit les Suckoi 27 et 30 ou les Mig29. Ainsi, les Su-30 acquis par l’Inde connaissaient de nombreux accidents, dont le déclenchement intempestif des sièges éjectables, alors que l’Algérie a du purement et simplement refuser les livraisons de ses Mig-29 tant les malfonctions étaient nombreuses. Enfin, pendant de nombreuses années, les armées russes elles-mêmes avaient d’importantes difficultés pour le maintien en condition opérationnel de leurs appareils, et le nombre d’heure de vol par pilote et par appareil était très en deca des standards occidentaux.