Tous les Rafale Grecs seront au dernier standard F3R

L’avion de combat Rafale français a connu, depuis son entrée en service en 2002 dans la Marine Nationale, plusieurs standards successifs, du F1 spécialisé dans le combat Air-Air des premiers Rafale M embarqués sur le porte-avions Charles de Gaulle, au standard F3 et F3-OAT qui verra l’arrivée de l’antenne AESA du radar RBE2 et donnera à l’appareil son véritable statut d’avion omnirôle, capable de mener simultanément des missions Air-Air, Air-Sol et de renseignement sans devoir modifier son équipement ou sa configuration. Le standard F3R, arrivé en 2018, augmente encore les performances de l’appareil, avec la nacelle de désignation TALIOS, la modernisation su système d’auto-défense SPECTRA, l’extension de la durée de vie des moteurs M88, ainsi que l’entrée en service du missile air-air à longue portée METEOR européen. Un nouveau standard, le F4, entrera lui en service à partir de 2025, avec l’intégration de nombreuses technologies numériques et de communication au chasseur français pour le faire entrer dans la « 5ème génération ».