La France doit-elle developper un char moyen en parallèle du programme MGCS ?

Il n’est désormais un secret pour personne que le risque de voir les armées françaises engagées dans un conflit de Haute Intensité a considérablement augmenté ces dernières années, et qu’il ira croissant dans les années et décennies à venir. C’est dans ce contexte que Paris et Berlin ont lancé, dès 2017, plusieurs programmes industriels de défense en coopération, dont les plus symboliques sont le programme d’avion de combat de nouvelle génération SCAF devant remplacer les Rafale français et Typhoon allemands, et le programme de char de combat MGCS, pour remplacer entre autres les Leclerc de l’Armée de Terre et les Leopard 2 de la Bundeswehr. Si ces programmes ont de grandes ambitions, notamment technologiques, ils n’en demeurent pas moins contraints par le principe de coopération, tant dans le domaine industriel qu’opérationnel, alors que les savoir-faire et les doctrines d’engagement déterminant les besoins différent parfois grandement de part et d’autre du Rhin. Ceci explique en grande partie les nombreuses difficultés que rencontrent ces deux programmes actuellement en phase de démarrage, provoquant parfois des tensions sensibles entre Paris et Berlin.