S’il est un sujet clivant aussi bien au niveau des états-majors que de la classe politique en France, c’est bien la question d’un second porte-avions pour la Marine nationale. La situation est pourtant paradoxale, puisqu’il n’existe sur la planète que deux Marines disposant de porte-avions à propulsion nucléaire, qui plus est, équipés de catapultes et de brins d’arrêt permettant de mettre en œuvre une vaste panoplie d’appareils.
Quant aux autres marines, elles doivent se contenter de porte-avions ou porte-aéronefs armés d’avions à décollage court ou vertical comme le F-35 et le Harrier, ou capable d’employer un tremplin comme le Mig-29 ou le J-15, ceci se faisant au détriment de la charge de l’appareil ainsi que du nombre de rotations aériennes supportées par le navire. Les avantages du porte-avions CATOBAR (CATapultes et Brins d’ARrêts) sont tels que Pékin a consenti des efforts colossaux pour s’en doter, alors que le nouveau porte-avions Type 003 Fujian a été lancé le 17 juin de cette année.
Sommaire
Le remplaçant du Charles de Gaulle sera sécurisé dans la LPM
En 2020, la ministre des Armées Florence Parly annonça le lancement du programme destiné à concevoir et construire le remplaçant du porte-avions nucléaire (PAN) Charles de Gaulle, en service depuis 2001, et qui devra quitter la ligne en 2038. Le nouveau navire sera également à propulsion nucléaire, comme son prédécesseur, mais bien plus imposant, avec un tonnage estimé de 70.000 à 80.000 tonnes, presque deux fois les 45.000 tonnes du Charles de Gaulle, afin de mettre en œuvre le successeur du Rafale M, lui aussi plus imposant que l’appareil qu’il remplacera.
Accès réservé aux abonnés Premium
Les archives de plus de deux ans sont réservées aux abonnés Premium de MetaDefense. Cet accès étendu permet de replacer chaque évolution dans le temps long et de suivre la cohérence des analyses.
L’offre Premium inclut l’ensemble des contenus récents et l’accès illimité aux archives.
Nous avons à « couvrir » tous les Océans par nos possessions, la question ne se pose même pas ! Un PAN en plus est absolument nécessaire et des porte-hélicoptères pour occuper le terrain et affirmer notre présence outre-mer. Ce ne serait pas plus mal pour notre « réindustrialisation » promise par le clown de l’Elysée !
[…] […]