Corvette, sous-marin, porte-avions : la construction navale chinoise a-t-elle rattrapé l’occident en 2023 ?

De récents clichés, dévoilés sur les réseaux sociaux chinois, montrent les avancées technologiques considérables de la construction navale chinoise ces dernières années, au point de venir désormais flirter avec les navires occidentaux les plus avancés. Du porte-avions Fujian au nouveau sous-marin Type 039C, que nous apprennent ces nouveaux navires chinois, quant au niveau technologique atteint par Pékin ces dernières années ?

Au début des années 90, la construction navale militaire chinoise marquait un retard très important sur ses homologues occidentaux et soviétiques/russes. Ainsi, les frégates Type 053H1G Jianghu-V, entrées en service entre 1993 et 1995, n’emportaient que 8 missiles antinavires YJ-8, une copie illicite du MM-38 Exocet français, de l’artillerie navale et des lance-roquettes anti-sous-marines, un armement que l’on trouvait sur des unités occidentales datant des années 60 ou 70.

La construction navale chinoise a rattrapé 30 années de retard technologique ces 30 dernières années

De fait, longtemps, la perception généralement étendue concernant la puissance navale chinoise, était loin d’être flatteuse, en particulier en occident. Persuadés qu’ils étaient de leur supériorité technologique, et de leur avance dans ce domaine face aux productions chinoises, industriels et militaires américains comme européens, ont largement tardé à réagir face à la montée en puissance et aux progrès technologiques rapides des chantiers navals chinois, et avec eux, des forces navales de l’Armée Populaire de Libération.