Le modèle de l’industrie de défense polonaise commence à fissurer

L’industrie de défense polonaise est certainement l’une de celle qui, aujourd’hui, se développe le plus rapidement en Europe, grâce aux nombreux contrats d’équipements signés ou à venir par les autorités du pays. Toutefois, comme le montre les récentes déconvenues de l’usine PZL Mielec qui assemble, pour Sikorsky, des hélicoptères S70 Black Hawk, ce modèle sur lequel l’ambition polonaise est bâtie, pourrait bien être structurellement instable.

Il y a quelques jours, le nouveau premier ministre polonais, Donald Tusk, a annoncé que l’ensemble des engagements et contrats signés par la précédente mandature, en matière d’équipements de défense, serait respecté.

Si cette annonce démontre l’engagement de la nation polonaise pour assurer sa propre sécurité face à la menace russe, ainsi que pour prendre une position centrale dans le dispositif défensif de l’OTAN, elle engage aussi le nouveau gouvernement dans ce que l’on sait représenter une équation budgétaire et industrielle qu’il sera très difficile d’équilibrer.

Production locale soutenue pour répondre aux ambitions des armées polonaises

Pour amortir en partie les couts faramineux pour l’acquisition ci d’avions de combat, là de frégates et sous-marins, ainsi que de la plus formidable force terrestre mécanisée en Europe, le précédent gouvernement Duda avait conçu un plan audacieux, s’appuyant tout à la fois sur de la dette nationale, et sur le développement d’une puissante industrie de défense, pour en amortir les couts.