KNDS a annoncé qu’il présenterait plusieurs modèles de chars de génération intermédiaire, l’EMBT, le Leclerc Evolved et, surtout, le Leopard 2A-RC 3.0, dernière évolution du champion européen des exportations de chars de combat, à l’occasion du salon Eurosatory 2024, l’un des principaux événements mondiaux consacrés aux armements terrestres.
Les capacités inédites promises par ces nouveaux chars, comme par le KF-51 Panther de Rheinmetall et le M1E3 Abrams de l’américain GDLS, dessinent une profonde évolution du tank, vers un blindé plus léger, mieux protégé, plus mobile et interconnecté, faisant la synthèse des avancées technologiques réalisées ces 20 dernières années.
Se pose, toutefois, la question de la place de ces chars très prometteurs, dans un schéma d’équipement, en France et en Allemagne, censé viser l’arrivée des blindés du programme MGCS autour de 2040, et au sujet duquel Paris et Berlin, ainsi que leurs industriels respectifs, se sont récemment entendus, après cinq années d’hésitations, de tensions et de divergences plus ou moins assumées.
Sommaire
Les enseignements clés de la guerre en Ukraine, et les performances des chars occidentaux au combat
Considéré par de nombreuses armées occidentales comme proche de l’obsolescence, il n’y a de cela que quelques années, le char de combat a retrouvé, en quelques années seulement, les faveurs des états-majors, y compris en Europe, en particulier depuis le début de la guerre en Ukraine.
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Effectivement
Je vous remercie
Texte très intéressant
Ne manque que la volonté politique
Exactement. KNDS a fait le job. Si le Leclerc Evolved reste à l’état de démonstrateur, sans s’exporter, on ne pourra s’en prendre qu’à nous-mêmes. Car le char a tout pour réussir, un super canon, une super tourelle, un concept innovant de gestion cognitive, le moteur MTU de 1500 cv des Leclerc EAU… Il a même ses chances en Europe, avec certaines armées comme la Belgique, la Grèce, la Croatie voire l’Espagne.
Merci d’avoir pris la peine de répondre à mes interrogations
En cas d’ apparition miraculeuse d’ une volonté politique en France, combien de temps faudrait pour ‘ industrialiser un char moderne style Embt
Marc Chassillan , dans le dernier numéro de Raid consacré aux blindés, affirme, si j’ ai bien compris ses propos, que la BITD française dispose de toutes les compétences pour produire rapidement un blindè lourd innovant.
Qu’ en pensez vous?
Et quid de la propulsion?
De l’ hybride pour être plus silencieux et moins dépendant d’ une énergie fossile?
V
Je pense que l’article d’aujourd’hui devrait vous éclairer sur ces questions)
Comme vous l’ aviez suggèré, cet article m’ a beaucoup intéressè et il est fort instructif.. Il appelle de ma part les questions suivantes:
Les dissensions et oppositions entre Rheinmetall et KMW sont de l’ histoire ancienne et de notoriètè publique: Rheinmetall aurait voulu mettre la main sur son concurrent allemand au dèces du dirigeant charismatique de celui- ci, la famille contrôlant KMW voulant tout sauf Rheinmetall d’ ou l’ alliance KNDS
Selon vos sources et votre analyse, quel est le projet réel de KNDS Deutschland: effacer le concurrent français du marché des blindés lourds par absorption et créer un monopole allemand sur le segment, ou essayer d’ adjoindre aux qualités indéniables des Léopard les non moins indéniables qualités du Leclerc issues du savoir faire de l’.industrie française.?
La famille controlant KNDS Deutschland est elle totalement alignée sur la vision du ministère allemand de la Défense – un client majeur et historique- ou tente t’ elle sincèrement de créé un champion franco- allemand du blindé lourd?
Je suis quand même dubitatif sur une volonté de cooperation sincère de nos » amis » allemands qui ont sabotè tous les projets communs, acheté américain ou israelien et ècartè la France et l’ Italie du projet de Dome de fer européen..
En même temps, Rheinmetall était tellement détestè chez KNDS Deutschland..
Quant à la France, on ne peut qu’ être desarçonné en constatant que la modernisation du Leclerc n’ intégre même pas de systèmes Soft kill Hard Kill..
Les discours de l’ etat- major sur la problématique de l’arme blindée font peur tant ils sont effrayants par leur refus de voir la réalité que dessine le conflit ukrainien
La France ne dispose plus de blindés pouvant survivre du côté de Kharkiv…
Tel que je perçois les choses, il est, en effet, possible que le « Leopard 3 » soit une stratégie de sortie du MGCS à l’allemande. Ceci, quand on regarde l’EMBT présenté conjointement, on voit une réelle stratégie groupe émergée de KNDS, avec deux modèles complémentaires commercialement parlant. Donc je ne pense pas que KMW soit fondamentalement hostile à Nexter, ni à la BITD française. Je pense qu’ils appliquent la même stratégie que MBDA, à savoir accepter de developper des produits similaires pour les deux pays, tout en cherchant à les rendre complémentaires. Ainsi, le RCH-155 n’est pas un concurrent du Caesar, le Boxer n’est pas un concurrent du VBCI, et le Leopard 2A-RC 3.0, n’est pas un véritable concurrent de l’EMBT. Au contraire, chacun a ses spécificités différenciées, et ses entrées sur certains marchés : Europe pour KMW, Moyen-Orient et Asie pour Nexter.
Même en Allemagne, c’est davantage Scholz et Rheinmetall qui essaient de tacler la BITD française, alors que KMW et Pistorius, sont plus constructifs et intelligents sur ce type de dossiers.