Le J-50, second chasseur de nouvelle génération chinois, est-il destiné aux porte-avions de l’APL ?

L’apparition d’un chasseur de nouvelle génération chinois sur les réseaux sociaux du pays, le 26 décembre, avait déjà fait l’effet d’une bombe, dans la sphère des experts aéronautiques et des armées chinoises.

Très imposant, le nouvel appareil de l’avionneur Chengdu, qui est aujourd’hui désigné J-36 par la numérotation observée sur son fuselage, coche de nombreuses cases de la sixième génération des avions de combat, actuellement en développement en Europe et aux États-Unis, notamment avec une puissance électrique démultipliée grâce à une motorisation composée de trois turboréacteurs.

Si l’apparition du J-36 fut une surprise, celle d’un second prototype, probablement développé par le second constructeur d’avions de combat chinois, Shenyang, le même jour, laissa sans voix la plupart de ces experts. En effet, non seulement l’appareil était-il inconnu, mais il semble, lui aussi, afficher de nombreux attributs de cette nouvelle génération.

Moins documenté et iconographié que le J-36, ce nouveau prototypel, pour l’heure baptisé « J-50 » par la presse, a fait l’objet de beaucoup moins d’articles de la part de la presse spécialisée, et de commentaires des experts. L’un deux, cependant, vient d’émettre une hypothèse des plus intéressantes.

En effet, selon le commentateur spécialisé Du Wenlong, reconnu en Chine, le nouvel appareil de Shenyang ne serait pas destiné aux forces aériennes chinoises, mais aux forces aéronavales, et pourrait représenter le prochain chasseur lourd embarqué à bord des porte-avions chinois.

Le J-50, second chasseur de nouvelle génération chinois observé le 26 décembre 2024

Comme évoqué en introduction, le faible nombre de photos et vidéos publiées (en illustration principale), au sujet de ce chasseur de nouvelle génération chinois, limite nécessairement la compréhension de ce nouveau système d’arme.