[En Bref] Livraison de nouveaux BMPT Terminator, l’Altay turc prêt pour la production en série, 8 destroyers antiaériens pour la Deutsche Marine…
L’actualité défense est dense et en évolution rapide, alors que certains sujets, ne justifiant pas un article dédié, ne peuvent être ignorés pour comprendre l’évolution des lignes de force dans les différents domaines clés entourant l’équation stratégique européenne et mondiale.
Ainsi, en dépit de sérieuses interrogations sur son efficacité au combat, le BMPT Terminator continue d’être produit et livré aux armées russes. En Turquie, le char de combat Altay, attendu depuis de nombreuses années, semble enfin prêt à franchir le seuil industriel, mais des questions pèsent au sujet ce nouveau char qui se veut de génération intermédiaire, sans en avoir toutes les caractéristiques.
En Allemagne, la Deutsche Marine confirme son intention de se doter de 8 destroyers antiaériens lourds F127, mais ses arbitrages en matière de radar et de missiles, semblent bien éloignés du discours pro-européen volontiers répété par Berlin. Enfin, Trump a conditionné la vente de F-35 à la Turquie, à l’arrêt des importations de pétrole russe par Ankara, alors que, dans le même camp, les forces aériennes turques semblent se désintéresser du F-16V pour donner la priorité à l’acquisition de turboréacteurs F110 américains pour le chasseur Kaan.
Sommaire
BMPT Terminator : nouvelles livraisons et vraie utilité en Ukraine
D’après le UK Ministry of Defence, la Russie n’engageait, au printemps 2022, qu’une seule compagnie de véhicules de combat de soutien de char (BMPT Terminator) sur l’axe de Sievierodonetsk. Ce point de départ éclaire l’interrogation : quelle est, aujourd’hui, l’efficacité réelle de ce concept en Ukraine, et dans quelles missions est-il employé ? En effet, le BMPT fut pensé pour escorter les chars et écraser l’infanterie adverse en milieu urbain. Dès lors, la montée en cadence observée en 2025 doit se lire à l’aune de cet emploi initial, encore expérimental au début du conflit.
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26 milliards pour 8 frégates F126 ?
Le scandale des FREMM à côté c’était rien…
F127. Mais c’est avec les équipements, les senseurs, les missiles. Ça fait un peu plus de 3 Md€ par navire. Un Burke c’est 4,5. Une horizon 2,5. Ça reste cohérent, même si on est dans la fourchette haute, pour un navire de ce gabarit
Bonjour,
Pouvez vous préciser dans quel sens vous utilisez le mot anglais » insight » auquel vous recourez à plusieurs reprises dans votre article?
N’ y aurait il pas un mot français susceptible de nous faire connaître le fond de votre pensée ?
Merci
on va dire « point d’intérêt spécifique » ou « chose à remarquer ». Il n’y a pas de traduction parfaite en français de ce que veux dire insight. one le comprend par son étymologie « regard de l’intérieur », qui veut dire dans l’esprit « regard des initiés », ou de « perception approfondie/subtile ».
Je vous remercie