La signature par Jakarta d’un accord portant sur deux licences supplémentaires du dessin Arrowhead 140 ouvre un nouveau chapitre du Maritime Partnership Programme avec Babcock, annoncé fin 2025 et valorisé jusqu’à quatre milliards de livres. Cette étape prolonge la première cession de 2021 et intervient alors que l’Indonésie a passé commande de Patrouilleurs hauturiers italiens PPA, de frégates de conception britannique construites localement et de sous‑marins Scorpene Evolved.
La Marine indonésienne cherche à accroître tonnage et autonomie opérationnelle tout en consolidant une base industrielle nationale. Reste à comprendre comment cette nouvelle marche confirme ou infléchit la trajectoire de modernisation, d’industrialisation et de diversification des capacités de surface, et avec quelles contraintes concrètes d’exécution.
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La Marine indonésienne remplace les frégates Ahmad Yani par des navires plus modernes et mieux armés
L’effort engagé par Jakarta a simultanément couvert plusieurs milieux et familles d’équipements, de l’aviation au sous‑marin en passant par le naval de surface. Les commandes de Rafale, de systèmes d’artillerie, de deux sous‑marins Scorpene Evolved, des PPA italiens et de frégates issues du dessin Arrowhead 140 ont matérialisé une montée en gamme cohérente. Les autorités ont, ce faisant, cherché à augmenter rapidement le nombre de plateformes modernes disponibles, tout en échelonnant les mises en service afin de limiter l’effet de seuil sur les équipages et la maintenance, ce qui a préparé une remontée progressive du tonnage et de l’endurance au large pour la Marine indonésienne.
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