Avec une offre bien accueillie par Ryad, et des discussions entamées avec Tachkent, Dassault Aviation et la Team Rafale ont toutes les raisons de se montrer satisfaits de la dynamique en cours autour du chasseur français. Ce qui est surprenant, en revanche, est de constater que l’avionneur français se montre, désormais, assuré jusque dans ses indiscrétions faites aux journalistes spécialisés, signe d’une confiance retrouvée après les terribles premières années du Rafale.
Il faut dire que Dassault a des raisons objectives de se montrer confiant, avec un carnet de commande déjà plus que confortable, et des perspectives positives quant à de nouvelles commandes dans les années à venir. C’est l’occasion de faire un point détaillé sur les différentes négociations et discussions en cours concernant les futures commandes potentielles de Rafale dans le Monde.
Sommaire
Il y a tout juste dix ans, après les retentissants échecs au Maroc et au Brésil, et avec l’annulation du contrat indien MRCA qui devenait inéluctable, il n’y avait guère de monde pour se déclarer optimiste quant à l’avenir commercial du chasseur français Rafale. Même Dassault Aviation, qui n’a pourtant jamais dévié de sa confiance dans l’appareil, semblait alors en perte de confiance.
La difficile période de doute pour Dassault Aviation et la Team Rafale de 2005 à 2015
Les conséquences de cette difficile période continuent d’ailleurs de se faire ressentir aujourd’hui. Déjà peu enclin à s’ouvrir concernant ses négociations en cours, l’avionneur français était devenu presque opaque à ce sujet depuis, ne s’autorisant à commenter les contrats qu’une fois qu’ils avaient été signés.
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Fabrice, vous avez eu la chance de voler sur le rafale M? 🙂
Non. D’une part j’etais patmariste, et non chasseur. D’autre part, dans la Marine, il n’y avait pas de biplace en dehors des CM175 Zephyr.
Merci pour votre réponse Fabrice.
😉