En matière de défense antiaérienne à moyenne et longue portée, l’offre occidentale est relativement réduite, avec le Patriot américain, le David Sling israélien et le SAMP/T Mamba franco-italien.
D’une portée de 100 à 200 km, et d’un plafond de 25 à 35 km, ces systèmes sont en mesure d’assurer une défense efficace contre les avions de combat, les hélicoptères et les missiles évoluant à moyenne et haute altitude, ainsi que contre les missiles balistiques à courte ou moyenne portée, dans leur phase descendante.
En dépit de succès commerciaux limités jusqu’à présent, en particulier face à l’omniprésent Patriot américain, Paris et Rome ont, ensemble, développé une nouvelle version modernisée du Mamba, baptisée SAMP/T NG, déjà commandée, en 2023, à deux exemplaires, un par pays, à des fins de développement.
Le ministre des Armées français, Sébastien Lecornu, vient de confirmer, à l’occasion d’une rencontre avec son homologue italien Guido Crosetto, la commande du rétrofit des 7 batteries Mamba restantes, au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace, vers le SAMP/T NG, avec une première livraison qui interviendra dès 2026.
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Paris commande le rétrofit de 7 SAMP/T NG supplémentaires pour moderniser l’ensemble de ses batteries Mamba
La transformation des 8 batteries Mamba française au standard SAMP/T NG, n’est pas une surprise. Celle-ci était, en effet, planifiée dans le cadre de la Loi de Programmation Militaire 2024-2030, qui doit également permettre la commande de 4 batteries supplémentaires en 2027.
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