ملخص
لمدة عامين والإعلان الرسمي عنتحالف أوكوس جمعت أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة، ثم برنامج الغواصات الهجومية النووية المشتركة SSN-أوكوس، تعمل السلطات الأسترالية، إذا جاز التعبير، في دولة على حدود الفصام فيما يتعلق بالبرمجة العسكرية للبلاد.
من ناحية، هل هم مذهولون ومتعاليون عندما يتعلق الأمر بالإشادة بالإمكانات المستقبلية لـ ثمانية أنظمة SSN جديدة تابعة للبحرية الملكية الأسترالية، ومن 3 إلى 5 سفن من طراز فيرجينيا سيتم الحصول عليها من الولايات المتحدة، ومن 3 إلى 5 غواصات من الجيل الجديد (ليصبح المجموع ثماني سفن) مصممة بالاشتراك مع المملكة المتحدة، بدعم تكنولوجي أمريكي.
فرقاطات من فئة Hunter وIFV AS21 Redback وF-35A: قائمة تخفيضات البرامج تتزايد في أستراليا
ومن ناحية أخرى، فإنهم يواصلون خفض طموحات برامج المعدات الأخرى الخاصة بهم. هكذا تم في شهر أبريل الماضي تنفيذ برنامج LAND 400 الذي يهدف إلى اقتناء 450 مركبة مشاة قتالية جديدة للجيش الأسترالي، تم تقسيمها على 3 وتخفيضها إلى 150 وحدة، في هذه الحالة، كوريا الجنوبية AS-21 Redback فضل على الألماني KF41 Lynx.
قبل بضعة أسابيع، في بداية سبتمبر، كان الأمر كذلك أصبح دور برنامج الفرقاطة من فئة Hunter مهددًا لأسباب تتعلق بالميزانية، دون معرفة في الوقت الحالي ما إذا كان سيتم تقليص حجمها ببساطة، أو إلغاؤها من أجل التحول إلى نموذج سفينة أقل تكلفة من الطراز البريطاني Type 26 الذي تم اختياره حتى الآن.
هذا الأسبوع، بحسب موقع جينس، ظهر تهديد جديد لبرنامج أسترالي كبير. وبالفعل، تهدف القوات الجوية الملكية الأسترالية، خلال هذا العقد، إلى إطلاق برنامج يهدف إلى استبدال طائرات F/A-24 F Super Hornets الـ 18 الموجودة في الخدمة حاليًا، بطائرات أخرى. حوالي ثلاثين طائرة إضافية من طراز F-35A Lighting 2 كجزء من برنامج AIR 6000، علاوة على ذلك، فهي بالفعل في الخدمة في البلاد مع 60 منها لاحقًا، بالإضافة إلى 12 تحت الطلب.
يهدف هذا البرنامج بطبيعة الحال إلى تجانس الأسطول الأسترالي المقاتل، حتى لو بدا أنه يجب الحفاظ على 12 طائرة حربية إلكترونية من طراز EA-18G Growler، الموجودة في الخدمة أيضًا.
وبالإضافة إلى ذلك، بدا سلاح الجو الملكي الأسترالي راضياً ومقتنعاً بشكل خاص بقدرات مقاتلة لوكهيد مارتن، وبقيمتها التشغيلية المضافة مقارنة بالطائرات القديمة، مثل سوبر هورنيت.
لكن بحسب المعلومات التي حصل عليها موقع جينس المتخصص، فإن كل شيء يشير الآن إلى أن هذا الطموح لن يتحقق، على الأقل ليس خلال هذا العقد. وردا على سؤال الموقع حول هذا الموضوع، أشارت وزارة الدفاع الأسترالية إلى أنه لم يتم اتخاذ أي قرار، إلا أنه في المقابل، سيستمر تحديث سوبر هورنتس الأسترالية في السنوات القادمة.
الحفاظ على الطائرة F/A-18 Super Hornet لتنفيذ الصاروخ AGM-158C LRASM
ويجب وضع هذا الإعلان في منظور استنتاجات وتوصيات تم الإعلان عن المراجعة الإستراتيجية الجديدة قبل بضعة أسابيع، والتي تخطط لمواصلة استخدام طائرات F/A-18 F التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي حتى عام 2027 على الأقل، ولا سيما لاستخدام الذخائر المضادة للسفن AGM-158C صاروخ مضاد للسفن طويل المدى أو LRASMوهو ما لا تستطيع طائرة F-35A القيام به حاليًا.
ويبقى أنه بخلاف الحجة السابقة التي لها نطاق محدود فقط حيث يتم دمج كل من AGM-158C LRASM وصواريخ الضربة المشتركة JSM في المجموعة 4 من الطائرة F-35 قبل أن يتم تشغيلها بحلول منتصف العام المقبل، ويجري الآن تنفيذ ديناميكية واضحة تهدف إلى احتواء، أو حتى خفض بعض النفقات المرتبطة بالبرامج الرئيسية.
وتظهر الآن قائمة غير شاملة لجميع المعدات والوسائل التي سيتعين على الجيوش الأسترالية التخلي عنها، حتى تتمكن بالفعل من تجهيز نفسها بهذه الغواصات الهجومية النووية الثماني.
والمثير للدهشة أن الموضوع لم يُطرح قط في هذا الجانب، لا للبرلمانيين الأستراليين، ولا للرأي العام في البلاد. حتى الآن، تكتفي الحجة المقترحة بتسليط الضوء على القيمة المضافة للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، مقارنة بالغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية والغواصات AIP.
المزايا المتوقعة والقيمة المضافة لبرنامج SSN-AUKUS
ومع ذلك، فمن الواضح أن الأول يقدم أداء وقدرات أفضل بكثير من الأخير. في الواقع، فإن 8 SSN Virginia وSSN-AUKUS الأسترالية القادمة ستتمتع بلا شك بالعديد من المزايا ونقاط القوة، مقارنة بـ SSKs التي تحل محلها، سواء كانت Collins الموجودة حاليًا في الخدمة، أو نماذج أخرى، بما في ذلك Shortfin Barracuda التي تم طلبها مسبقًا .
إن أنظمة الحسابات القومية موجودة بالفعل إلى حد كبير أسرع ولها استقلالية الغوص غير المحدودة نظريًا، مما يسمح لهم بذلك إعادة وضع نفسه بسرعة كبيرة وسرية، بناء على طلب الأميرالية. بالإضافة إلى ذلك، هذه السرعة تسمح لهم بذلكمرافقة ومرافقة السفن الرأسمالية مثل حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية تتطور أيضًا بسرعة مستدامة.
إنهم يمثلون أخيرًا السلاح المفضل لـ الاشتباك وتدمير الغواصات المعارضة التي تعمل بالطاقة النووية والذين يمكنهم أيضًا الاستفادة من سرعتهم لتجنب الاشتباك إذا لزم الأمر. وبالتالي، يبدو أن أنظمة الحسابات القومية الأسترالية هي أحد الأصول التي لا يمكن إنكارها للبحرية الملكية الأسترالية، على الأقل للوهلة الأولى.
احتياجات وقيود البحرية الأسترالية
ومع ذلك، يتم استخدام هذه الأصول اليوم بشكل أساسي من قبل الدول التي لديها سفن كبيرة لمرافقة السفن، مثل حاملات الطائرات والسفن الهجومية الرئيسية الأمريكية والبريطانية والصينية والفرنسية، أو لتلبية احتياجات محددة للغاية، مثل القضاء على شبكات SSBN وضرب السفن البحرية. القوافل، كما هو الحال بالنسبة لروسيا. أستراليا، من ناحية أخرى، ليس لديها لا يوجد ردع ولا سفينة رأس المال للحماية، وليس لديها حتى أي قدرات حقيقية لعرض القوة للمرافقة.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
[…] لمدة عامين، والإعلان الرسمي عن تحالف AUKUS الذي يجمع أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة، ثم برنامج الغواصات […]