Le Rafale في السعودية هل هذا ممكن؟ هناك شائعة نقلها صحفيون مطلعون مثل ميشيل كابيرول من latribune.fr، كانت متداولة منذ عدة أشهر. وبناء على ذلك، كان رياض مهتما بشكل نشط بالمقاتلة الفرنسية، مع احتمال طلب، على المدى الطويل، لأكثر من 100 طائرة.
ملخص
بالنسبة لهذه المصادر، أرادت السلطات السعودية قبل كل شيء مقاتلة حديثة لتحل محل ما يقرب من 81 طائرة تورنادو IDS و62 طائرة F-15C لا تزال في الخدمة، والتي لم تكن أمريكية، وحتى خالية من ITAR لتجنب أي تدخل من واشنطن، وخالية من الأسلحة الألمانية. ، إذا استخدمنا التعبير آنذاك، لكي لا نعاني بعد الآن من تقلبات البوندستاغ.
لكن حتى الآن لا يوجد ما يشير إلى بدء مفاوضات رسمية بين الرياض وباريس حول هذا الموضوع. علاوة على ذلك، لم يتم ذكر هذه الفرضية مطلقًا، حتى بشكل غير رسمي، من قبل شركة داسو للطيران، على عكس التوقعات الأخرى مثل الهند (26 دولة) Rafale م من البحرية الهندية) أو صربيا أو كولومبيا أو قطر.
في الواقع، المعلومات التي نقلها نفس ميشيل كابيرول في نهاية هذا الأسبوع، والتي بموجبها طلبت الرياض من شركة داسو للطيران تقديم عرض رسمي لشراء 54 طائرة Rafale، ومن الواضح أنه يشكل تطورا كبيرا في هذا الشأن.
انتهى الإحباط السعودي Typhoon وF-35A
إن الطلب السعودي هو قبل كل شيء استجابة لتراكم الإحباط الناجم عن الصعوبات التي واجهتها في السنوات الأخيرة في الحصول على طائرات مقاتلة جديدة من شريكيها التقليديين، الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.
ولنتذكر، في الواقع، أن القوات الجوية السعودية لم تستخدم قط طائرة مقاتلة فرنسية، وظلت موالية للولايات المتحدة منذ شراء أول طائرة من طراز F-86 Sabre في الخمسينيات، حتى طلب طائرة F-50 المتطورة للغاية. -15SA في 2000s.
وبالمثل، منذ شراء شركة BAe Lightnings البريطانية في الستينيات، أصبحت الرياض عميلاً مخلصًا لصناعة الطائرات المقاتلة البريطانية، حتى أنها كانت العميل المصدر الوحيد لطائرات Tornado ADV وIDS، وواحدة من طائرتين فقط من طائرات Lightning، والتي تقوم بشكل منهجي أكبر عميل تصدير لأجهزتها.
En dépit de ces relations privilégiées avec Washington et Londres, Ryad ne parvient pas, ces dernières années, à moderniser ses forces ariennes, et en particulier, à remplacer les 81 Tornado IDS et les 61 F-15C encore en service, et marquant le poids سنوات.
لا توجد طائرات F-22 أو F-35A للقوات الجوية السعودية
وفي الواقع، أرادت القوات الجوية السعودية الحصول على طائرة F-22 بمجرد دخول مقاتلة التفوق الجوي الأمريكية من الجيل الخامس إلى الخدمة. لكن، كما في حالة اليابان، رفضت واشنطن تصدير مقاتلتها الأكثر تطوراً، من أجل حماية التقنيات المتقدمة التي تحملها.
ونظرًا لافتقارها إلى طائرات F-22، لجأت الرياض بعد ذلك إلى طائرات F-35A التي يمكن تصديرها إلى الحلفاء المقربين للولايات المتحدة. وهنا مرة أخرى، وكما هو الحال مع دول أخرى مثل الإمارات العربية المتحدة أو تايلاند، تم رفض تصريح تصدير المقاتلة ذات المحرك الواحد المقدمة على أنها خليفة للطائرة F-16، بحجة أنه لا يمكن بيع المقاتلة إلا لدول أخرى. حلفاء الناتو والدائرة الداخلية الأمريكية، مثل اليابان أو أستراليا أو كوريا الجنوبية.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
[…] ال Rafale في السعودية هل هذا ممكن؟ هناك شائعة نقلها صحفيون مطلعون جدًا مثل ميشيل كابيرول من latribune.fr، تم تداولها […]
لا بد أن انضمام المملكة العربية السعودية، مع إيران، إلى مجموعة البريكس في يناير 2024 قد أدى إلى تبريد علاقاتها مع الولايات المتحدة إلى حد ما، وربما يبرر رفضها بيع طائرات F22 وغيرها من طائرات F35 إلى بلد تم تسجيل تقاربه مع الصين. على أمل، إذا تم توقيع عقد Dassault، ألا تجعلنا الولايات المتحدة ندفع ثمنه لأن PANG المستقبلي لن يكون خاليًا من ITAR!