يمكننا أن نعتقد ذلك حلقة الفرقاطة لانغدوك، والإثارة الإعلامية التي تسببها بالفعل، ستكون قادرة على الإقناع الأركان العامة للبحرية الوطنية، ووزارة القوات المسلحة، لمراجعة نسخهما في هذا المجال. لنكن صادقين، لن يتمكنوا من القيام بذلك إلا إذا تم تخصيص أموال إضافية مخصصة لهذا النوع من الاحتياجات بطريقة أو بأخرى.
ومع ذلك، اليوم، أصبحت صناعة الدفاع الفرنسية قادرة على تقديم العديد من الخيارات، ولكل منها مزاياها الخاصة، لتعزيز قدرة فرقاطات البحرية الفرنسية على البقاء، وبشكل عام، وحداتها السطحية الكبيرة.
الجزء الثاني من المقال مخصص لحلقة الهجوم على فرقاطة لانغدوك. اقرأ الجزء الأول » ما هي الأسئلة التي يثيرها الهجوم على الفرقاطة لانغدوك؟ «
ملخص
زيادة عدد صوامع VLS – المواقع المحجوزة
الحل الأول والأكثر وضوحًا هو زيادة عدد الصوامع على متن الفرقاطات. وفي الواقع، فإن الصومعة الـ 32 من فئتي آكيتاين والألزاس، والصومعة الـ 16 من صنف أميرال رونارك، بعيدة كل البعد عن تمثيل الحد الأعلى لهذه السفن. والدليل هو أن فرقاطات FDI التي حصلت عليها اليونان ستحمل 32 صومعة، وليس 16 مثل السفن الفرنسية، بالإضافة إلى CIWS Sea RAM على السطح الخلفي.
يمكن أن تكون زيادة عدد الصوامع حلاً فعالاً، خاصة عندما يتم توفير مواقع محجوزة في هذا الصدد، مثل فئتي فوربين (2 سيلفر 50 مقابل 16 صاروخ أستر)، أو فئتي أميرال رونارك (اثنان سيلفر 50 أو 70 ل صاروخ أستر 15/30 أو MdCN).
كان المبدأ الفرنسي هو أن هذه المواقع المحجوزة يمكن استخدامها لزيادة القوة النارية للسفن، إذا شعرنا ببدايات الأزمة. ومع ذلك، وعلى الرغم من وجود عدد كبير من الأزمات الكبرى المحتملة التي تلوح في الأفق، لم يتم اتخاذ أي قرار في هذا المجال خلال آلية العمل المحلية 2024-2030 التي تم التصويت عليها قبل بضعة أشهر.
من ناحية أخرى، ستكون زيادة عدد VLS على متن السفينتين FREMM Aquitaine وAlsace عملية أكثر صعوبة، وبالتالي طويلة ومكلفة وتطفلية. في الواقع، ليس لدى السفينة مساحة مخصصة لذلك، الأمر الذي يتطلب، قبل إضافة VLS، تحريك الأنظمة الموجودة. تعتبر إعادة التصميم هذه معقدة، خاصة أنها يمكن أن تغير مركز السفينة، وبالتالي صفاتها البحرية و/أو تقديرها الصوتي، الضروري للحرب المضادة للغواصات.
ومع ذلك، قامت Naval Group وMBDA بدراسة مشتركة منذ بضع سنوات، لحل أخف يعتمد على إضافة خلايا إطلاق VL MICA على جانب حظيرة الطائرات. أقل تقييدًا من VLS، لا تسمح خلايا الإطلاق العمودية بإعادة التحميل المعياري. من ناحية أخرى، أتاح هذا الحل إمكانية إضافة 24 VL MICA إلى ترسانة السفينة بتكلفة أقل.
قم بتكييف الأسلحة الموجودة على متن الطائرة بشكل ديناميكي مع المهمة
الحل الثاني الأخف لزيادة قدرات الاستجابة للفرقاطة لمهمتها هو تجهيز أنظمة Sylver VLS الخاصة بها بأنظمة الكابلات والتحكم، مما يجعل من الممكن استيعاب أنواع مختلفة من الصواريخ. هذا النهج يتعلق اليوم فقط بفرقاطات فئة آكيتاين، مثل لانغدوك.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
هل هذه الفرقاطات مجهزة بمروحية و/أو طائرات بدون طيار مسلحة؟ وإذا كان الأمر كذلك، فهل يمكن أن تتعلق مهامهم بالدفاع الوثيق ضد هذه التهديدات؟
"فرقاطات"...
"أرادت العقيدة الفرنسية أن تكون هذه المواقع المحجوزة قادرة على استخدامها لزيادة القوة النارية للسفن، إذا شعرنا ببدايات الأزمة. »
لا تزال المعدات بحاجة إلى أن تكون متاحة على الرفوف، وتنفيذها لا يتطلب مئات الساعات من الدراسات الأولية، وفي النهاية مئات الساعات من الاختبار!
إن التسليح الموجود في مبانينا لا لزوم له! النوع الوحيد المدجج بالسلاح الذي عرفته، من حيث حمولته وأبعاده، هو Aviso A69: 4 MM40 (في البداية 4 MM38)، 100 مم × 1، 20 مم × 2، 4 طوربيدات L5، LR/ASM 375 مم ، SIMBAD، NIXIE، ... الكل بـ 100 م / 1250 طن! حسنًا، صحيح أن المهام في خليج بسكاي خلال أشهر الشتاء كانت قاسية ولكن في الثمانينيات.... لقد سألنا أنفسنا أسئلة أقل.
السؤال بسيط: هل يمكننا (من الناحية الفنية)؟ نعم لا. وإذا كان الأمر كذلك، فهل نريد ذلك؟ : هنا هو كل هذا السؤال. إذا كان الأمر كذلك، فالأمر يتعلق فقط بخيارات الميزانية التي يجب ألا تقتصر على إطار ميزانية الجيوش بل الأمة. باختصار، هل لدينا الإرادة للدفاع عن أنفسنا؟ بالطبع هناك FNS ولكن منذ رئاسة VGE، الذي اعترف في مذكراته بأنه لم يكن ليعطي الأمر أبدًا بإشعال حريق نووي، لدي بعض الشكوك حول ردود أفعال خلفائه.