بعد نجاح مراحل الاختبار لمركبة DDO التوضيحية، وهي طائرة كبيرة بدون طيار تحت الماء، أو XLUUV، حصلت Naval Group على عقد لتصميم نظام جديد من نفس النوع، ولكنه أكثر إثارة، بالإضافة إلى جميع التقنيات الرئيسية. لتجهيز وتنفيذ هذه الطائرات البحرية بدون طيار.
وفي هذا المجال، فإن فرنسا ليست متخلفة عن الولايات المتحدة، بل هي من أكثر الدول تقدما. ومع ذلك، فهي ليست الشركة الوحيدة التي استثمرت موارد كبيرة للحصول على XLUUV. وفي الواقع، فإن معرفة كيفية تصميم وتنفيذ هذه الطائرات العسكرية الكبيرة بدون طيار تحت الماء سوف تصبح بسرعة قضية استراتيجية للعديد من القوات البحرية. هذا هو السبب…
ملخص
إذا كانت الطائرات بدون طيار قد دخلت ساحات القتال الجوية لعدة عقود، فإن وصول هذه الأنظمة الآلية يكون أحدث بكثير في مناطق الصراع الأخرى، ولكن في كثير من الأحيان لأسباب مختلفة. وبالتالي، فإن العائق الرئيسي أمام تصميم طائرة بدون طيار أرضية يكمن في إدارة حركتها على التضاريس التي تكون بطبيعتها فوضوية ومتغيرة، كما هو الحال في ساحة المعركة.
في مجال الطائرات بدون طيار السطحية، قبل كل شيء، فإن القيود المرتبطة بمدة المهام هي التي تركز جهود الباحثين. في الواقع، حيث ستبقى طائرة مقاتلة بدون طيار في الجو، في أحسن الأحوال، بضع عشرات من الساعات، ستنفذ طائرة بدون طيار سطحية كبيرة مهمتها على مدى عدة أسابيع، وربما حتى عدة أشهر، مع نصيبها من الأضرار والثروات في البحر.
ومن جانبها، تجمع الطائرات بدون طيار تحت الماء بين القيود التي تفرضها الوحدات السطحية، مع ضرورة قوية فيما يتعلق بالتقدير، وخاصة في المجال الكهرومغناطيسي والصوتي، في حين أن عدداً قليلاً جداً من البلدان لديها بالفعل المهارات اللازمة لتصميم غواصة تقليدية.
وبالتالي، إذا كان بإمكان الطائرة بدون طيار أن تعتمد على وصلة بيانات مع مركز تحكم، لكي تكون جاهزة للعمل، فإن السلطة التقديرية الأساسية المرتبطة بالمهمة العسكرية تحت الماء تتطلب تقليل هذه التبادلات الكهرومغناطيسية قدر الإمكان، وبالتالي تصميم طائرة بدون طيار مع استقلالية واسعة جدًا من حيث القيادة، ولكن أيضًا التحكم في المهمة، وحتى اتخاذ القرارات التشغيلية.
برنامج فرنسي جديد يعتمد على برنامج DDO الكبير للطائرات بدون طيار تحت الماء التابع لمجموعة Naval Group
في هذا المجال، أخذت المجموعة البحرية الفرنسية زمام المبادرة في البرمجة العسكرية الوطنية، من خلال تطوير نموذج تجريبي، بتمويلها الخاص، يسمى DDO، لـ Oceanic Drone Demonstrator.
وتم تقديمه بالتزامن مع إطلاقه الأول في أكتوبر 2021، بمناسبة أيام الابتكار للمجموعة البحرية، وهو حدث صناعي سنوي يهدف إلى ترويج وعرض أحدث الابتكارات والتقدم التكنولوجي.
بطول 10 أمتار مقابل 10 أطنان من الإزاحة، قام DDO منذ ذلك الحين بالعديد من حملات الاختبار، سواء للتحقق من صحة قرارات وتطورات مهندسي Naval Group، ولجمع العديد من البيانات والخبرات المرتبطة بتنفيذه، مثل هذا هو دور متظاهر.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا