في السنوات الأخيرة، شكلت الإخفاقات التجارية لقسم الطائرات المقاتلة في شركة بوينغ تهديدًا حقيقيًا لمستقبل خطوط الإنتاج في مصنعها في سانت لويس بولاية ميسوري، والذي ينتج بشكل خاص طائرات F/A-18 E/F Super Hornet وF. -15EX.
وبينما شهدت الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية أفقها مشرقًا، مع الإعلان عن طلب مستقبلي لشراء 50 طائرة من طراز F-15EX للقوات الجوية الإسرائيلية، فقد جاء الدور على شبكة المقاولين من الباطن لوزن التهديد الوجودي لهذا النشاط.
وبالفعل، أعلنت شركة GKN Aerospace، ومقرها هازلوود، في الضواحي الشمالية لمدينة سانت لويس، والتي تنتج العناصر الأساسية في بناء طائرتي بوينغ المقاتلتين، أنها تعتزم إغلاق موقعها الصناعي، المنزل البريطاني الأصل، ميلروز. الصناعات، معتقدة أنها لم تعد مجدية ماليا.
ملخص
قسم الطائرات المقاتلة بوينغ تحت الضغط في السنوات الأخيرة
تحديث بتاريخ 27/04/24: أعلنت شركة بوينغ، كما كان متوقعًا، الاستحواذ على GKNمع نقل 550 موظفاً من أصل 600 موظف. ولم يتم الكشف عن مبلغ الصفقة، مما يوحي بأنها كبيرة، وبالتأكيد أعلى من سعر الشركة في السوق.
بالنسبة لشركة بوينغ، فإن هذا الإعلان له تأثير القنبلة، وربما حتى الابتزاز، حيث تمر شركة تصنيع الطائرات الأمريكية بفترة صعبة منذ حوالي خمسة عشر عامًا. في الواقع، تكافح شركة بوينغ، منذ بداية العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، للحفاظ على النشاط في مصنعها في سانت لويس، الذي يوظف 2010 ألف شخص، لإنتاج الطائرات المقاتلة التابعة للشركة المصنعة للطائرات.
إن الاختيارات المتتالية لشركة لوكهيد مارتن للطائرات F-22، ثم للطائرة F-35، تليها شركة نورثروب جرومان للطائرة B-21، أدت في الواقع إلى تآكل سجل طلباتها، بمجرد الطائرات الأمريكية والسعودية والقطرية. وكويتي وأسترالي تم تسليمه .
والأسوأ من ذلك أن البحرية الأمريكية أعلنت، منذ عدة سنوات، أنها تريد وضع حد لطلبية سوبر هورنيت، التي لا تبقى إلا من خلال تدخل الكونجرس، في حين أن طلبية طائرات F-15EX للقوات الجوية الأمريكية، استمرت في الرفض. الانخفاض، من أكثر من 200 طائرة كما كان متوقعا في البداية، إلى 144، ثم 98 طائرة، اليوم.
وفي هذا السياق، شكل الإعلان الإسرائيلي عن طلبية مستقبلية لشراء 50 طائرة من طراز F-15EX، بقيمة إجمالية قدرها 18 مليار دولار، بمثابة نسمة هواء نقية للشركة المصنعة للطائرات، في انتظار القرارات المتعلقة ببرنامج NGAD التابع للقوات الجوية الأمريكية، والقرارات المتعلقة ببرنامج NGAD للقوات الجوية الأمريكية. البحرية الأميركية، وإن كانت الأخيرة أعلنت مؤخراً عن نيتها تأجيلها بضع سنوات.
قد يتسبب تهديد GKN Aerospace في توقف مصنع Boeing التابع لشركة Saint-Louis عن العمل في وقت مبكر من عام 2025.
ويمكننا أن نتصور، في هذا السياق، أن الإعلان الذي أصدرته شركة Melrose Industries، يتعلق وقف نشاط شركة GKN Aerospace اعتبارًا من عام 2025، يشكل تهديدًا كان من الممكن أن تفعله بوينغ بكل سرور بدونه اليوم.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا