في ديسمبر 2017، أعلنت باريس والدوحة عن توقيع خطاب نوايا يتعلق بشراء قطر لـ 490 VBCI 2 لمركبات المشاة القتالية المدرعة Mk2، والتي سيتم الحصول عليها من Nexter، بمظروف يتراوح بين 1,5 يورو إلى يورو. 2 بليون.
ومع ذلك، كانت المفاوضات صعبة بشكل خاص حول هذا العقد، حيث أعاقتها أيضًا مناطق التوتر الأخرى بين البلدين. اثنان آخران في وقت لاحق، وفي عام 2019، أعلنت الدوحة انتهاء المفاوضاتوطموحها للتحول إلى حل آخر، حيث يتقدم الملاكم الألماني بشكل متكرر.
وتحسنت العلاقات بين فرنسا وقطر منذ ذلك الحين، لا سيما بسبب المشاركة الفرنسية في تأمين بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، التي نظمت في البلاد، مما أعاد VBCI إلى دائرة الضوء، دون أن نعرف ما إذا كانت قطر ستتجه بالفعل إلى هذا النموذج أم لا. ويبدو أن القرار في هذه القضية بات الآن قريباً، في حين، بحسب موقع LaTribune.frيمكن للدوحة أن تطلب قريبًا 120 طائرة VBCI من شركة KNDS-France.
ملخص
120 VBCI 2 للقوات المسلحة القطرية في المفاوضات النهائية
وفقًا لموقع المعلومات الاقتصادية الفرنسي، وهو قريب جدًا من القضايا الصناعية في مجال الدفاع الوطني، طلبت قطر، في الواقع، من KNDS-France، اقتراحًا نهائيًا يتعلق بـ 120 VBCI في تطور CT40، لتجهيز 2 من 6 كتائب ميكانيكية. مشاة البلاد.
وسيتم تجهيز الكتائب الأربع الأخرى بمركبات مدرعة ألمانية وتركية، تم تصميم وتصنيع الملاكم 8 × 8 بواسطة ARTEC GmbHوهو مشروع مشترك يجمع بين KNDS-Deutschland (المعروفة سابقًا باسم Krauss-Maffei Wegmann)، وRheinmetall Landsystem وRheinmetall هولندا، وVCI التابعة لشركة BMC التركية، وهي شركة مملوكة بنسبة 49% لقطر. لا نعرف الانهيار الدقيق لهذا التجمع.
تعتمد VBCI التي اقترحتها KNDS-France على طراز VBCI 2، وهي مركبة مدرعة تستخدم هيكلًا مُعاد تصميمه من VBCI، ولكن مع محرك فولفو D13 أكثر قوة بقوة 600 حصان، بالإضافة إلى إلكترونيات وبرج من الجيل الجديد. وسيعتمد هذا على برج T40، المسلح بمدفع CT40 الفرنسي البريطاني، والذي يجهز بشكل خاص سيارات Jaguars التابعة للجيش، وAjax التابعة للجيش البريطاني.
تم أيضًا تحسين مستوى حماية VBCI، لا سيما ضد الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة (IED للاختصار الإنجليزي)، ويظل أقل من عتبة الكفاءة البالغة 8 أطنان لكل محور للتنقل بعجلات، مع كتلة قتالية تبلغ 32 طنًا و وتبلغ نسبة القوة إلى الوزن 18,75 حصانًا للطن. وأخيرًا، يمنح المحور الخلفي للتوجيه VBCI 2 قدرة أكبر على الحركة، خاصة في الأراضي الوعرة أو في البيئة الحضرية.
أمر من VBCI قد يؤدي إلى آخرين لـ KNDS-France
على الرغم من أنها أثبتت فعاليتها الكبيرة في القتال، خاصة في المسارح غير المتكافئة مثل مالي، إلا أن VBCI الفرنسية لم تحقق حتى الآن النجاح المتوقع على الساحة الدولية. يظل الجيش اليوم هو المشغل الوحيد للمركبة المدرعة KNDS France. وهكذا، تم تسليم آخر 628 VBCI في الخدمة مع القوات المسلحة الفرنسية في عام 2015.
يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.
الاشتراك في النشرة الإخبارية
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية للدفاع الفوقية لتلقي
أحدث مقالات الموضة يوميا أو أسبوعيا
ما يميز VBCI2 عن جاكوار من حيث الدرع... إن VBCI محمي بشكل جيد ضد الألغام، حسنًا، لكنه لا يزال مرتفعًا جدًا. البرج الإضافي لا يساعد في شيء. أنا لست عسكريا. لكن هذا لا يمنحني الثقة الكاملة في التقاط الصور وجهاً لوجه. عندما ترى CV90، يبدو أكثر صلابة.