Ще има ли SSN-AUKUS кожата на бъдещите австралийски F-35A?

В продължение на две години и официалното обявяване наАлианс AUKUS обединяване на Австралия, Обединеното кралство и Съединените щати, след това съвместната програма за ядрени атакуващи подводници SSN-AUKUS, австралийските власти работят, така да се каже, в състояние, граничещо с шизофрения по отношение на военното програмиране на страната.

От една страна, те са дитирамбични и възвишени, когато става дума за възхвала на бъдещия потенциал на осем нови SSN на Кралския австралийски флот, 3 до 5 кораба от клас "Вирджиния", които ще бъдат закупени от Съединените щати, и 3 до 5 подводници от ново поколение (общо осем кораба), проектирани съвместно с Обединеното кралство, с технологична подкрепа от американци.

Фрегати от клас Hunter, IFV AS21 Redback и F-35A: списъкът със съкращения на програмите нараства в Австралия

От друга страна, те продължават да намаляват амбициите на другите си програми за оборудване. Ето как миналия април програмата LAND 400, която имаше за цел да придобие 450 нови бойни машини на пехотата за австралийската армия, беше разделено на 3 и намалено на 150 единици, в такъв случай, Южнокорейски AS-21 Redback предпочитан пред немския KF41 Lynx.

Преди няколко седмици, в началото на септември, беше редът на програмата за фрегата клас Hunter да бъде застрашен по бюджетни причини, без да се знае в момента дали просто ще бъде намален по размер или ще бъде отменен, за да се обърне към по-евтин модел кораб от британския Тип 26, избран досега.

Тази седмица, според уебсайта на Janes, се появи нова заплаха за голяма австралийска програма. Наистина, Кралските австралийски военновъздушни сили имат за цел да стартират през това десетилетие програма, насочена към замяна на 24-те F/A-18 F Super Hornet, които в момента са в експлоатация, с около тридесет допълнителни F-35A Lighting 2s като част от програмата AIR 6000, освен това вече е в експлоатация в страната с 60 по-късно, плюс 12 по поръчка.

Тази програма естествено имаше за цел да хомогенизира австралийския боен флот, дори ако 12-те самолета за електронна война EA-18G Growler, също в експлоатация, изглежда трябваше да бъдат запазени.

В допълнение, Кралските австралийски военновъздушни сили изглеждаха особено доволни и убедени в способностите на изтребителя Lockheed-Martin и в неговата оперативна добавена стойност в сравнение с по-старите самолети, като Super Hornet.

Според информация, получена от специализирания сайт Janes обаче, всичко вече подсказва, че тази амбиция няма да бъде реализирана, поне не през това десетилетие. Запитано от сайта по тази тема, австралийското министерство на отбраната посочи, че не е взето решение, но от друга страна, Австралийските Super Hornets ще продължат да се модернизират през следващите години.

Запазване на F/A-18 Super Hornet за прилагане на ракетата AGM-158C LRASM

Тази декларация трябва да бъде поставена в перспектива на заключенията и препоръките на новият стратегически преглед, публикуван преди няколко седмици, който планира да продължи да използва F/A-18 F на RAAF поне до 2027 г., по-специално за прилагане на противокорабни боеприпаси AGM-158C противокорабна ракета с голям обсег или LRASM, на което F-35A в момента не е способен.

Остава, че отвъд предишния аргумент, който има само ограничен обхват, тъй като както AGM-158C LRASM, така и съвместната ударна ракета JSM се интегрират в блок 4 на F-35, за да бъдат оперативни до средата на следващата година, в ход е очевидна динамика, насочена към ограничаване или дори намаляване на определени разходи, свързани с основни програми.

И сега се появява неизчерпателен списък на цялото оборудване и средства, от които австралийските армии ще трябва да се откажат, за да могат действително да се оборудват с тези осем ядрени атакуващи подводници.

Изненадващо темата никога не е била представяна в този аспект, нито пред австралийските парламентаристи, нито пред общественото мнение в страната. Към днешна дата предложеният аргумент се задоволява да подчертае добавената стойност на подводниците с ядрено захранване в сравнение с подводниците с конвенционално захранване и AIP.

Очакваните предимства и добавена стойност на програмата SSN-AUKUS

Очевидно е обаче, че първите предлагат значително по-добра производителност и капацитет от вторите. Всъщност предстоящите 8 SSN Virginia и SSN-AUKUS Australians несъмнено ще имат много предимства и силни страни в сравнение със SSK, които заменят, независимо дали става въпрос за Collins, които в момента са в експлоатация, или други модели, включително включително поръчаната по-рано Shortfin Barracuda .

SSN наистина са значителни по -бързо и имам a теоретично неограничена автономия при гмуркане, което им позволява да премести се много бързо и дискретно, по искане на Адмиралтейството. Освен това тази скорост им позволява дапридружават и ескортират главни кораби като ядрени самолетоносачи, които също се развиват с постоянна скорост.

В крайна сметка те представляват предпочитаното оръжие за ангажирайте и унищожете противоположни ядрени подводници които също могат да се възползват от тяхната скорост, за да избегнат ангажимент, ако е необходимо. По този начин австралийските SSN изглеждат неоспорим актив за Кралския австралийски флот, поне на пръв поглед.

Нуждите и ограниченията на австралийския флот

Въпреки това, тези активи се използват днес предимно от страни с големи кораби за ескорт, като американски, британски, китайски и френски самолетоносачи и големи десантни кораби, или за много специфични нужди, като премахването на SSBNs и ударите на военноморските конвои, като за Русия. Австралия, от друга страна, няма нито възпиране, нито Capital Ship за защита, и дори няма реални възможности за прожектиране на мощност за ескорт.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин