Износ на Eurofighter Typhoon в Саудитска Арабия, скоро разрешено от Германия

С гласа на министъра на външните работи Аналена Бербок Берлин заяви, че е готов да вдигне ембаргото върху продажбата на изтребители Eurofighter Typhoon, по повод посещението си в Израел на 7 януари. Погребаха аферата Джамал Хашоги, за германските власти това е въпрос на насърчаване на „позитивната роля“, изиграна от Рияд в конфликта между Хамас и Израел. Това съобщение проправя пътя за изпълнението на опцията за 48 изтребителя Eurofighter Typhoon вдигнат през 2018 г. за саудитските военновъздушни сили и оттогава блокиран от Германия.

След убийството на саудитския журналист Джамал Хашоги и намесата на разузнавателните служби на кралството в тази мръсна афера, Берлин винаги е отказвал да достави необходимите части и части от устройства за изграждането на 48 изтребителя Eurofighter Typhoon поръчано от Рияд няколко месеца по-рано, чрез премахване на опцията, свързана с поръчката на първите 72 самолета, доставени между 2009 и 2016 г.

Но въпреки че възможностите за износ на европейския изтребител намаляват, особено в лицето на конкуренцията от американския F-35 и Rafale френски и че националните поръчки на 4-те членове на консорциума Eurofighter (Германия, Испания, Италия и Великобритания), тази опция придоби през последните месеци критично измерение, за да направи възможно поддържането на поточната линия на самолети след 2028 г.

От този момент нататък партньорите на Берлин, водени от Лондон и Мадрид, засилиха натиска върху Берлин, за да накарат Германия да смекчи позициите си по този въпрос. Изглежда, че позицията на Саудитска Арабия в израелско-палестинския конфликт след атаката от 7 октомври е предоставила на германските власти идеалната възможност да отговорят благосклонно на исканията на своите европейски партньори.

Към изпълнение на договорната опция за 48 Eurofighter Typhoon допълнително от Саудитска Арабия

Наистина, докато посещавах Израел, германският външен министър обяви, че страната й повече няма да се противопоставя на продажбата на европейски изтребители на Рияд, именно за да отговори на помирителната и премерена позиция на саудитските власти в контекста на този конфликт.

Това в известен смисъл е неочаквана възможност да се позволи на Берлин да промени позицията си. Наистина, една крачка назад, чисто и просто, по този въпрос със сигурност би била изтълкувана от германското обществено мнение като знак за слабост на международната сцена.

Там, от друга страна, става въпрос за промяна на възприятието на регионалната геополитика и германския отговор, в перфектен пример за доктрината на германската реална политика, която със сигурност ще бъде много по-добре приета от самите германци.

След като вратата беше официално отворена от Annalena Baerbock, вече няма никаква пречка, освен одобрението от Бундестага, за Eurofighter да приеме саудитската опция и продажбата на въпросните 48 самолета, като договорните и технически разпоредби са договорени за дълго време между двете страни.

Решение, очаквано с нетърпение от Eurofighter и неговите индустриални партньори

Това ще бъде огромно облекчение за консорциума Eurofighter и за неговите основни играчи като британската BAe, италианската Leonardo и ориентираната към Германия европейска Airbus DS, които видяха приближаването на крайния срок 2028 г. с тревога и изчерпването на поръчките от своите членове , в случая немските и испанските поръчки, които ще бъдат последни.

Наистина, тези производители, всички участващи в двете големи европейски програми за изтребители от ново поколение FCAS (Германия и Испания) и GCAP (Великобритания и Италия), бяха особено притеснени за периода между края на производствената линия Typhoonи началото на промишленото строителство на NGF (FCAS) и Tempest (GCAP), вероятно между 2033 и 2036 г., в зависимост от програмите.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин