Строителството на 120 KF-21 Boramae за военновъздушните сили на Южна Корея ще започне през 2024 г.

Договорът между DAPA, южнокорейската оръжейна агенция, и производителя на самолети KAI за масово производство на изтребителя KF-21 Boramae ще бъде подписан скоро, според официално съобщение за пресата на Южна Корея.

Това ще даде възможност да започне производството на 120-те изтребителя, очаквани от южнокорейските ВВС преди края на първата половина на 2024 г., като последният самолет трябва да бъде доставен през 2032 г.

В много отношения южнокорейската програма за изтребители от средно поколение KF-21 Boramae е забележителна. Предназначен да замени F-4 Phantom II и F-5 Tiger във военновъздушните сили на Южна Корея, този двумоторен среден изтребител, който флиртува с 5-то поколение, ще струва едва повече от 6 милиарда долара за проектиране, едва 1,5% от това разработката на американския F-35 струва.

Разработката на изтребителя KF-21 Boramae впечатлява с контрола върху разходите и графика

Стартирала през 2015 г., програмата ще направи възможно проектирането на устройството, но също така и провеждането на тестовата фаза с шест прототипа, включително два двуместни, само за десет години. Постижение още по-забележително, тъй като това е първият истински изтребител, проектиран от KAI, след много успешния тренировъчен и щурмов самолет T-50 Golden Eagle и неговата лека бойна версия F/A-50.

Дори ако Boramae разчита на определени вносни технологии, като турбореактивния F414 от американския General Electric, същият, който оборудва Super Hornets или Gripen E/F, или като определени боеприпаси, като европейската ракета Meteor, подвигът постигнато от южнокорейски инженери предизвиква уважение.

Ако разработването на изтребителя беше извършено с пълна скорост, това също беше така случай на летателни изпитания, планирано да продължи само 43 месеца, или малко повече от три години и половина, като първият полет на устройството се състоя през юли 2023 г. Следователно има увереност за DAPA, която няма да изчака края на тестовата кампания през 2026 г., за поръчка на стандартни устройства, и по този начин отговарят на нарастващите нужди на южнокорейските военновъздушни сили.

Характеристики и характеристики на KF-21 Boramae

С празна маса от 11,8 тона, дължина от 16,9 метра за размах на крилата от 11,2 метра и площ на крилото от 46,5 m², KF-21 работи в същата категория като Rafale Френски език.

Двата му турбореактивни двигатели GE414 развиват по 6 тона суха тяга и 10 тона с форсаж, което му позволява да достигне максимална излетна маса от 25,6 тона, със 7,7 тона боеприпаси и външни контейнери под крилата и 6 тона вътрешно гориво.

Като Rafale, Boramae трябва да достигне максимална скорост от 1,8 маха и боен обсег от около 1000 км. Ако формите му напомнят тези на F-35, той обаче не е стелт изтребител, а просто дискретен.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин