Стелт изтребителят J-35 скоро на борда на всички китайски самолетоносачи?

Досега повечето специалисти смятаха, че новият стелт изтребител J-35, военноморската версия, предназначена за китайския флот, е предназначен да оперира от самолетоносача Fujian, първият китайски кораб, който използва конфигурация CATOBAR, т.е да речем оборудвани с катапулти и спирателни въжета, като американските и френските самолетоносачи.

Нови снимки от самолетоносача Ляонин изглежда показват съвсем различна реалност. Тъй като слага край на дълъг период на техническа липса, първият китайски самолетоносач Ляонин, който влезе в експлоатация през 2017 г. и няма катапулти, приветства на борда си за няколко дни модел на J-35 в реален размер, за да изпълни множество упражнения за мобилност в пилотската кабина.

J-35, който извърши първият му полет през юли 2021 г, тъй като скоро ще започне своя експлоатационен живот, сега е много вероятно устройството не само да се активира самолетоносач Фуджиан, и близките му кораби, но също и първите два китайски самолетоносача Ляонин и Шандонг, оборудвани със Skijump, а не с катапулти.

Стелт изтребител J-35, обещаващ самолет, но все още малко известен

Произведен от втората версия на FC-31, J-35 все още е много мистериозен за западните наблюдатели, тъй като Пекин строго затвори отворените източници на информация, които съществуваха в страната от няколко години.

Ето защо следните данни, разработени от известни западни специалисти, трябва да се приемат с известни резерви. Така самолетът ще има размери, близки до тези на FC-31/2, с дължина 17,3 м, размах на крилата 11,5 м и празна маса 13,3 тона.

Той ще бъде задвижван от два китайски турбореактивни двигателя WS-13E или WS-19, като последният ще развива тяга от 117 KN с последващо изгаряне, или 12 тона, и суха тяга от повече от шест тона. Тази мощност ще му позволи да има максимално тегло при излитане от 28 тона, в сравнение с 25 тона за FC-31, оборудван с два WS-13, ограничени до девет тона с форсаж.

Самолетът може да носи до 8 тона външно оръжие и товари, включително два тона в вентралния трюм, който може да побере, например, 4 ракети въздух-въздух PL-21 с много голям обсег, както и 6 точки за стрели. външен транспорт.

Това предполага, че той носи повече от 6 тона вътрешно гориво, в сравнение с 4,7 тона, например за Rafale М френски. Това обяснява приблизителния боен обсег на самолета от 650 морски мили, или 1200 км, докато няма индикации, че той може да носи външни контейнери до момента.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин